Nhiều nhà phát triển dự án bất động sản đang ở vào tình cảnh rất éo le là phải cạnh tranh trực tiếp với những sản phẩm giá rẻ của chính nhà đầu tư, khách hàng đã mua sản phẩm của mình. Đây có lẽ là thực tế chua chát và thê thảm mà từ trước đến nay, chính các chủ đầu tư cũng không thể ngờ tới.

Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định về phát triển nhà cho thuê tại khu vực đô thị với hàng loạt ưu đãi mới cho doanh nghiệp khi tham gia xây dựng nhà ở cho thuê. Tuy nhiên, doanh nghiệp tỏ ra không mặn mà, vì sợ lại sa lầy như ưu đãi nhà thu nhập thấp.

Bộ Tài chính vừa đưa ra đề xuất thu phí biệt thự bỏ hoang để khuyến khích người dân vào ở, cũng như tránh đầu cơ bất động sản, tăng khoản thu cho ngân sách.

Không chỉ chiết khấu, khuyến mại, tặng quà khách hàng khi mua sản phẩm. Nhiều doanh nghiệp bất động sản còn “hút khách” bằng các dịch vụ chăm sóc khách hàng lâu dài như mua nhà được thẻ giảm giá chữa bệnh, ở khách sạn, hay làm đẹp ở spa,…

Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự thảo nghị định về phát triển và quản lý nhà ở cho thuê tại khu vực đô thị với nhiều ưu đãi cho nhà đầu tư.

Mặc dù giá đất liền kề, biệt thự tại nhiều dự án ở Hà Nội đã giảm mức sâu nhưng việc tìm mua những dự án nội đô đã hoàn thành với giá thấp không phải là dễ.

Doanh nghiệp không mặn mà, số lượng nhà làm ra ít, giá bán lại cao xấp xỉ nhà thương mại, không phù hợp với mỹ danh “nhà ở dành cho người thu nhập thấp”.

Điều thú vị diễn ra trên thị trường bất động sản Hà Nội: Người mua nhà có thể mua lại căn hộ từ nhà đầu tư thứ cấp với giá rẻ hơn giá bán của chủ đầu tư, trong khi trước đây, họ trả khoản chênh lệch lớn.

Mệnh lệnh mở hết cỡ van tín dụng có đủ khiến bất động sản hồi sinh?

Thời điểm thị trường bất động sản nóng sốt, người người đổ xô đi đầu tư. Chính vì, tranh mua mà giờ nhiều người ôm trái đắng khi các chủ đầu tư chiêu theo hợp đồng mà áp giá bán.

Chi phí làm đường cao tốc ở Việt Nam cao hơn 1,5-2 lần so với các nước xung quanh như Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, Thái Lan, thậm chí cao hơn cả Mỹ, khó thu hút đầu tư hoặc chậm thu hồi vốn.

Sau gần bốn tháng thi công, sáng qua hai cây cầu vượt lắp ghép đầu tiên của Hà Nội đã thông xe, gỡ nhiều nút thắt giao thông tại Thủ đô. Đại diện chủ đầu tư khẳng định cầu đảm bảo an toàn tối đa khi hoạt động.

Tình trạng người dân và cả doanh nghiệp đua nhau lấn chiếm sông, rạch ở TP.Hồ Chí Minh để làm nhà, kinh doanh bất động sản... đang gây nhiều hệ lụy, nhưng không được xử lý nghiêm minh.

Nhiều dự án bát động sản vốn ngoại hàng trăm triệu USD tại Hà Nội vẫn đắp chiếu sau nhiều năm được cấp phép, với lý do nhà đầu tư đăng ký dự án nhằm giữ chỗ, trong khi năng lực tài chính hạn chế.

Cho đến cuối tuần qua, việc chi trả đền bù đợt 11 dự án Tây Hồ Tây mới hoàn thành, nâng tổng diện tích đã GPMB lên 89,5 ha, tương đương 76,3% diện tích giai đoạn 1.