Phú Yên là tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ đã đi đầu trong nghề khai thác cá ngừ đại dương với đội tàu khá hùng hậu chuyên khai thác ở ngư trường Trường Sa. “Mặc dù Trung Quốc bành trướng xây dựng trái phép ở các đảo Chữ Thập, Gạc Ma và thường xuyên cản trở tàu Việt Nam, nhưng ngư dân Phú Yên vẫn kiên cường bám biển, vừa khai thác hải sản, vừa góp phần bảo vệ chủ quyền lãnh hải tổ quốc” - ông Huỳnh Tấn Hiệp - tổ trưởng Tập đoàn nghề cá “Đại đoàn kết” - khẳng định.

“Tàu sắt đi đánh cá rất sướng, mang lại hiệu quả cao, an toàn và đặc biệt khiến ngư dân chúng tôi tự tin đánh bắt, làm chủ ngư trường Hoàng Sa -Trường Sa”.

“Tàu sắt đi đánh cá rất sướng, mang lại hiệu quả cao, an toàn và đặc biệt khiến ngư dân chúng tôi tự tin đánh bắt, làm chủ ngư trường Hoàng Sa -Trường Sa”.

Chưa bao giờ ngư dân miền Trung đánh bắt ở Hoàng Sa lại gặp sự đe dọa hung hăng của tàu cá, tàu hải giám Trung Quốc như hiện nay. Liên tiếp nhiều tàu Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quảng Nam trở về trong thương tích. Nhiều ngư dân đã tính đến chuyện đồng loạt khởi kiện phía Trung Quốc.

Chưa bao giờ ngư dân miền Trung đánh bắt ở Hoàng Sa lại gặp sự đe dọa hung hăng của tàu cá, tàu hải giám Trung Quốc như hiện nay. Liên tiếp nhiều tàu Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quảng Nam trở về trong thương tích. Nhiều ngư dân đã tính đến chuyện đồng loạt khởi kiện phía Trung Quốc.

Bất ngờ bị chập điện bốc cháy dữ dội trên vùng biển Hoàng Sa, 16 ngư dân trên tàu QNg 96084 vẫn cố bám trụ phần mũi còn nổi của con tàu để chống chọi. Họ được cứu sống khi gặp lực lượng chấp pháp của Việt Nam.

Bất ngờ bị chập điện bốc cháy dữ dội trên vùng biển Hoàng Sa, 16 ngư dân trên tàu QNg 96084 vẫn cố bám trụ phần mũi còn nổi của con tàu để chống chọi. Họ được cứu sống khi gặp lực lượng chấp pháp của Việt Nam.

Đến 5h15 ngày 10/6, tàu SAR 274 đã đưa nạn nhân Huỳnh Tấn Cường bị tai nạn lao động, đứt lìa cánh tay phải, về bờ an toàn và bàn giao cho xe cứu thương của 115 đưa đến bệnh viện cấp cứu.

Đến 5h15 ngày 10/6, tàu SAR 274 đã đưa nạn nhân Huỳnh Tấn Cường bị tai nạn lao động, đứt lìa cánh tay phải, về bờ an toàn và bàn giao cho xe cứu thương của 115 đưa đến bệnh viện cấp cứu.

Sáng 9.6, ngư dân Nguyễn Đức Quang - thuyền trưởng tàu HP 90258 TS (SN 1975, trú tại xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên, TP.Hải Phòng) - vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại việc tàu của mình bị tàu mang biển hiệu China Guard Type, số hiệu 45024 phun vòi rồng, đâm va trên biển vào lúc 9h20 ngày 6.6. Hiện tàu cá đã được neo đậu tại cảng cá Mắt Rồng (xã Lập Lễ) với nhiều vết nứt, hàng chục bóng điện hỏng, be sau lái mạn phải bị vỡ…

Sáng 9.6, ngư dân Nguyễn Đức Quang - thuyền trưởng tàu HP 90258 TS (SN 1975, trú tại xã Lập Lễ, huyện Thủy Nguyên, TP.Hải Phòng) - vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại việc tàu của mình bị tàu mang biển hiệu China Guard Type, số hiệu 45024 phun vòi rồng, đâm va trên biển vào lúc 9h20 ngày 6.6. Hiện tàu cá đã được neo đậu tại cảng cá Mắt Rồng (xã Lập Lễ) với nhiều vết nứt, hàng chục bóng điện hỏng, be sau lái mạn phải bị vỡ…

Hôm qua, đại diện pháp lý của chủ tàu cá Đna 90152TS bị tàu Trung Quốc đâm chìm cho biết, ngoài kiện phía Trung Quốc ra TAND thành phố Đà Nẵng, còn tính đến cả phương án đưa ra tòa án quốc tế.

Tổng thiệt hại của tàu cá bị tàu Trung Quốc đâm chìm khoảng 5 tỷ đồng nhưng việc kiện Trung Quốc không phải để đòi bồi thường

Dự kiến sẽ có thêm hàng trăm tàu vỏ sắt mới được đóng để giúp ngư dân bám biển đánh bắt xa bờ và góp phần bảo vệ chủ quyền của Tổ quốc.

Cho rằng tàu Trung Quốc cố ý đâm để hủy hoại tài sản và gây thương tích cho ngư dân Việt Nam, bà Huỳnh Thị Như Hoa, chủ tàu cá ĐNa 90152 TS cho biết sẽ quyết tâm đưa vụ việc ra tòa.