Sáng nay (20/5), Quốc hội khóa XIII nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam sẽ khai mạc trọng thể Kỳ họp thứ 9 tại tại tòa nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội. Kỳ họp lần này dự kiến sẽ xem xét, thông qua 11 dự án luật và một nghị quyết, cho ý kiến đối với 15 dự án luật.

Hội thảo "Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - Một cách nhìn khách quan, trung thực và xây dựng" do Báo Lao Động kết hợp với Cục Hàng không Việt Nam tổ chức diễn ra sáng nay (14.5) tại TP.HCM với mong muốn đi tìm những góc nhìn khách quan, các ý tưởng nghiên cứu nhằm đóng góp thêm những ý kiến cho việc xây dựng đại dự án này.

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đề nghị để ngỏ khả năng Nhà nước sẽ thoái tới 35% vốn điều lệ tại Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có giá trị vốn hóa lên tới 2 tỷ USD.

“Trung ương tiếp tục khẳng định sự cần thiết, đúng đắn của chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không trung chuyển quốc tế Long Thành; coi đây là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước”.

Sáng nay, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng chủ trì, phát biểu khai mạc Hội nghị lần thứ 11 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XI.

40 năm qua kể từ ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2015), công tác xây dựng hệ thống văn bản pháp luật có bước tiến rất đáng ghi nhận. Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hà Hùng Cường nhận định, để hiện thực hóa Hiến pháp năm 2013, các văn bản pháp luật phải tiếp tục thể hiện được tinh thần xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ, hội nhập và tôn trọng quyền tự do kinh doanh.

Hội thảo sẽ thông qua kiến nghị và trình Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ về hai chủ trương này.

Hội thảo sẽ thông qua kiến nghị và trình Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ về hai chủ trương này.

Tại phiên họp sáng 16.3, nhiều thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội bày tỏ không đồng tình trước việc một số dự luật quan trọng được Chính phủ đề nghị lùi thời hạn trình, trong khi có những luật vừa được ban hành, thậm chí chưa có hiệu lực, thì lại đề nghị chỉnh sửa.

Tại phiên họp sáng 16.3, nhiều thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội bày tỏ không đồng tình trước việc một số dự luật quan trọng được Chính phủ đề nghị lùi thời hạn trình, trong khi có những luật vừa được ban hành, thậm chí chưa có hiệu lực, thì lại đề nghị chỉnh sửa.

Vietnam Airlines và VietJet Air đều muốn sở hữu khai thác thương mại toàn bộ nhà ga T1 cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Vietnam Airlines và VietJet Air đều muốn sở hữu khai thác thương mại toàn bộ nhà ga T1 cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Theo Bộ Giao thông vận tải, giá trị khái toán rà soát lần này của dự án là 15,8 tỷ USD thấp hơn mức 18,7 tỷ USD báo cáo cho Quốc hội trước đây.

Sau khi rà soát lại, Chính phủ cho biết tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của Dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành là 5,236 tỉ USD, giảm khoảng 2,6 tỉ USD (hơn 33%) so với dự toán trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8 vừa qua.

Sau khi rà soát lại, Chính phủ cho biết tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của Dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành là 5,236 tỉ USD, giảm khoảng 2,6 tỉ USD (hơn 33%) so với dự toán trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8 vừa qua.