Ngày 30/1, tại Hà Nội, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức họp báo nhằm đánh giá lại quá trình 20 năm Nhật Bản dành ODA cho Việt Nam, kết quả các dự án ODA trong năm 2012 và định hướng ODA trong năm 2013.

2 ngày qua người dân quận Thanh Xuân (Hà Nội) không được cấp nước sinh hoạt do vỡ đường ống huyết mạch D 400. Nguyên nhân là nhà thầu dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông ép cọc cừ gần đường nước.

Ngoại trưởng Fumio Kishida thăm Đông Nam Á mở đường cho chuyến thăm tiếp theo đó của Thủ tướng Shinzo Abe. Bắc Kinh lo ngại Nhật đang tìm cách cô lập Trung Quốc với các nước láng giềng.

Dài khoảng 276m, rộng 17m, có dải phân cách ở giữa rộng 1m, cầu vượt tại nút giao Dae Woo (Hà Nội) sẽ được xây dựng vỉnh cửu, cho phép các loại phương tiện trong đô thị lưu thông trừ xe siêu cường siêu trọng.

Đây là động thái mới nhất trong một chuỗi dự án hạ tầng được Bắc Kinh cấp vốn nhằm tăng cường ảnh hưởng về kinh tế...

Trong năm tài khóa 2011, Nhật Bản đã cung cấp 270 tỷ yên (3,4 tỷ USD) vốn ODA cho 16 dự án tại Việt Nam. Đây là mức cao kỷ lục trong lịch sử cung cấp ODA ra nước ngoài của Nhật Bản.

Năm nay chưa thể thu phí hạn chế phương tiện cá nhân; việc thu phí hạn chế xe máy sẽ chỉ diễn ra ở nội đô năm thành phố lớn, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng khẳng định ngày 1-4.

Khát vốn thi công, thiếu mặt bằng mặt bằng… là những nguyên nhân khiến hàng loạt công trình cầu đường của TP.HCM lỗi hẹn hoàn công.

Dù đã được khởi công tới hai lần, nhưng tới nay khu deport dự án tuyến đường sắt thí điểm Hà Nội vẫn còn nhiều cái “vướng”, nhất là việc giải phóng mặt bằng.