Tìm kiếm: Giá-rẻ
DNVN - Mẫu xe điện cỡ nhỏ Kia Ray EV 2024 vừa ra mắt ở quê nhà Hàn Quốc với mức giá từ 27.750.000 Won (tương đương 491,95 triệu đồng).
DNVN - Toyota Wigo 2023 vừa được một số đại lý giảm giá bán ở thị trường Việt Nam nhằm tăng sức cạnh tranh với 2 đối thủ Kia Morning, Hyundai Grand i10.
DNVN - Nissan Kicks e-Power 2023 vừa trình làng tại Thái Lan với giá từ 779.900-979.900 Baht (tương đương 520,62-654,13 triệu đồng).
DNVN - Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 có công suất tối đa 729 mã lực, tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,5 giây nhưng giá bán lên tới 148.550 USD (tương đương 3,494 tỷ đồng).
Mẫu xe Hyundai Creta đang được áp dụng chương trình ưu đãi hấp dẫn, sẵn sàng tạo nên cú đột phá trước Toyota Corolla Cross và Kia Seltos.
Chỉ còn vài ngày nữa là đến Rằm tháng 7, thế nhưng nhiều cửa hàng tại “thủ phủ” kinh doanh vàng mã, đồ thờ cúng trên phố Hàng Mã, Hàng Lược (Hoàn Kiếm) vẫn ế ẩm, thưa thớt người mua.
Mẫu MPV Hyundai Custo và mẫu SUV cỡ E Hyundai Palisade dự kiến sẽ được ra mắt Việt Nam trong 1 đến 2 tháng tới.
Mẫu SUV điện này có hệ dẫn động hybrid bao gồm động cơ xăng và điện, được thiết kế nhằm hướng đến nhóm người tiêu dùng trẻ tuổi.
Toyota Fortuner thế hệ mới hứa hẹn sẽ có nhiều thay đổi trong thiết kế, nhiều khả năng sẽ trình làng vào năm 2024.
DNVN - Lynk & Co 08 vừa được xuất xưởng ở Trung Quốc với thiết kế ấn tượng, công suất tối đa lên tới 593 mã lực.
‘Kẻ thách thức Hyundai Accent’ giảm giá sốc 70 triệu đồng, sẵn sàng đè bẹp Honda City và Toyota Vios
Chương trình ưu đãi khủng với mức giảm giá lên tới 70 triệu đồng hứa hẹn sẽ giúp cho mẫu sedan hạng B của Nissan vượt mặt Hyundai Accent, Honda City và Toyota Vios.
Nghe giọng bất cần trơ trẽn của chồng cũ, tôi bật cười chua xót nghĩ gã đàn ông này đến chết cũng không chịu đổi nết.
DNVN - Realme GT5 5G vừa được giới thiệu với hàng loạt thông số ấn tượng nhưng giá bán chỉ từ 2.999 Nhân dân tệ (tương đương 9,67 triệu đồng).
Để yên tâm về sự an toàn của nhà mình, nhiều người lắp camera. Những sơ suất, chủ quan đơn giản của người dùng có thể khiến họ trả giá đắt.
Đây có thể sẽ là “vật cản” lớn khi các hãng xe nội địa Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.
End of content
Không có tin nào tiếp theo

































