DNVN - Tuy giảm doanh số 0,3% so với cùng kỳ năm 2023 nhưng Toyota vẫn là thương hiệu ôtô bán chạy nhất thế giới nửa đầu năm 2024.

DNVN - Suzuki Jimny 5 cửa 2024 vừa được giới thiệu ở thị trường Malaysia với giá khởi điểm 199.950 Ringgit (tương đương 998,69 triệu đồng).

DNVN - Trong nửa đầu năm 2024, Kia K5 tăng doanh số tới 519,7% so với cùng kỳ năm 2023. Nhờ đó, sedan này vươn lên đứng thứ 5 danh sách những mẫu ôtô bán chạy nhất thế giới.

DNVN - Phiên bản nâng cấp của BMW M4 G82 2024 đã được trình làng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2024 sau khi ra mắt toàn cầu vào đầu năm nay.

DNVN - Sau khi ra mắt tại Triển lãm Ô tô Geneva vào đầu năm nay, MG3 Hybrid đã xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2024.

Theo Bloomberg, chi phí sản xuất pin lithium sắt phosphate (LFP) sẽ giảm 51% trong năm 2024 so với 2023. Đây là hiện thực đã xảy ra tại Trung Quốc, nơi pin LFP hiện có giá trung bình 53 USD/kWh so với 95 USD/kWh trước đây.

DNVN - GAC Aion Hyptec HT vừa trình làng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS).

VinFast dự kiến sẽ bắt đầu giao những chiếc VF 3 đầu tiên cho khách hàng Việt Nam từ tháng 8/2024.

HAGL đã lên kế hoạch chuẩn bị trước thềm mùa giải mới và cũng chốt lực lượng ngoại binh.

Tại Việt Nam, Suzuki Jimny được nhập khẩu từ Nhật Bản với phiên bản 3 cửa duy nhất, có giá 789 triệu đồng cho bản một màu và 799 triệu đồng cho bản hai màu.

DNVN - Trang Carbuzz vừa bầu chọn ra 10 mẫu xe Toyota có khả năng hoạt động ổn định, bền bỉ và đáng tin cậy nhất tại Mỹ. Những tiêu chí được xét đến gồm kinh phí sửa chữa, số lần gặp trục trặc và khả năng bị hỏng hóc nặng.

Một chiếc Honda City sản xuất năm 2022 đang được rao bán trên sàn xe cũ với mức giá rẻ khó tin.

DNVN - Mẫu SUV địa hình Fang Cheng Bao Leopard 5 vừa được giảm giá bán xuống 239.800-302.800 Nhân dân tệ (780,16-985,12 triệu đồng).

Những mẫu xe Vios đã qua sử dụng là một lựa chọn tối ưu cho những người dùng có kinh tế eo hẹp.

Từ khi triển khai xây dựng dự án đường dây 500kV mạch 3, từ lãnh đạo EVN hàng ngày di chuyển đến từng vị trí, vừa kịp thời động viên anh em công nhân, vừa đốc thúc tiến độ trên tuyến. Do vậy, người lao động luôn hăng say làm việc trong điều kiện rất khắc nghiệt của khu vực phía Bắc, nhất là khi nhiệt độ nhiều nơi lên đến hơn 40 độ C.