Bộ GTVT chỉ đạo lập đề án xử lý, xóa toàn bộ lối đi tự mở qua đường sắt, đến 2025 hoàn thành.

(DNVN) - Hình ảnh nam thanh niên liều lĩnh lái xe máy bằng hai chân như ''diễn xiếc'' trên đường khiến người xem không khỏi giật mình.

Dẫn đầu cả nước về xe ô tô hết niên hạn sử dụng là TP.HCM với 4.359 xe, TP Hà Nội 1.976 xe, tỉnh Đồng Nai 1.556 xe.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội tập trung xử lý nghiêm, nhất là trong thời gian gần đây tình trạng vi phạm về dừng xe nơi có biển báo cấm dừng, đỗ xe tái diễn và đã có hàng loạt doanh nghiệp kinh doanh vận tải bị thu hồi phù hiệu vì lỗi này.

Có khá nhiều lỗi tài xế ô tô thường hay mắc phải khi đi trên đường cao tốc có thể gây nguy hiểm tính mạng mà không hề hay biết.

Để đảm bảo an ninh, an toàn và giao thông thông suốt, an toàn phục vụ Lễ Quốc tang Chủ tịch nước Trần Đại Quang, Công an thành phố Hà Nội thông báo phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.

Vợ tài xế container đâm xe Innova lùi trên cao tốc đã xin đủ số chữ ký cần thiết để kêu oan cho chồng.

Thấy người chạy xe máy có dấu hiệu nghi vấn nên CSGT yêu cầu dừng lại để kiểm tra và phát hiện Phụng mang theo súng tự chế.

Vào khoảng 7h25 ngày 14/9, tại khu vực dốc cầu Nguyễn Trung Trực, thuộc Tổ 23, khóm Bình Thới 3, phường Bình Khánh, thành phố Long Xuyên, An Giang, một chiếc xe tải bất ngờ tông vào nhiều xe máy đang đứng dừng đèn đỏ, vụ tai nạn khiến hàng chục người bị thương.

Bắt đầu từ hôm nay (10/9), Công an TP Hà Nội triển khai phương án phân luồng, hạn chế giao thông trong thời gian diễn ra Hội nghị Diễn đàn kinh tế thế giới về ASEAN năm 2018 (WEF ASEAN 2018). Thời gian hạn chế giao thông kéo dài tới ngày 14/9.

Theo thống kê từ Bộ Công an, trong ngày nghỉ lễ thứ hai (2/9), toàn quốc xảy ra 26 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 13 người chết, 11 người bị thương.

Ông Vũ Sỹ Cường, Học viện Tài chính Việt Nam cho rằng, phí tu sửa đường tại Việt Nam đang quá cao, khoảng 3.000 USD cho 1km đường bộ, cao ngang ngửa châu Âu, gấp 3 lần Lào và gấp 1,5 lần Campuchia.

Sau gần 10 năm triển khai, Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) 2008 đã bộc lộ nhiều bất cập, vướng mắc, trở thành “manh áo chật” cản trở sự phát triển của các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, cũng như sự phát triển của đất nước.

Tại hội thảo“Lấy ý kiến doanh nghiệp về dự thảo Luật Giao thông đường bộ” do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 27/8 tại Hà Nội,doanh nghiệp phản ánh tình trạng cấp phép vận tải theo quy định còn nhiều bất cập

Các doanh nghiệp và hiệp hội ngành nghề mong muốn Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ có quy định cụ thể để tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho loại hình Uber và Grab, drone và các phương tiện giao thông thông minh như xe tự lái.