Tìm kiếm: Hạ-Tầng-Giao-Thông

DNVN – Tọa đàm “Công nghiệp hóa, hiện đại hóa trên nền tảng khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo tại TP Cần Thơ” diễn ra vào sáng 12/5, với mong muốn xây dựng Cần Thơ phát triển nhanh, trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
DNVN – Tuy có nhiều tiềm năng, thế mạnh phát triển du lịch, nhưng một thời gian dài bị bỏ ngỏ. Giờ đây, huyện Đam Rông (Lâm Đồng) đang muốn đánh thức “nàng công chúa” bản địa còn say giấc, để nơi đây trở thành điểm trung chuyển, kết nối tuyến du lịch Đà Lạt – Tây Nguyên, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
DNVN - Tuyến đường ven biển khi hình thành sẽ góp phần phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng liên vùng, tăng cường khả năng vận chuyển, lưu thông hàng hóa, mở ra khả năng hội nhập về kinh tế giữa các vùng trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và giữa khu vực ĐBSCL với cả nước.
DNVN - “Báo cáo ASEAN và các chuỗi cung ứng toàn cầu: Xem xét khả năng chống chịu và tính bền vững” được Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) công bố sáng 30/3 lưu ý các nền kinh tế ASEAN vẫn đối mặt với nguy cơ cao. Những cú sốc toàn cầu gần đây và chủ nghĩa bảo hộ thương mại địa chính trị có thể làm gián đoạn tăng trưởng ở ASEAN.
DNVN - Logistics là “mạch máu” của nền kinh tế. Trong thời gian qua tình trạng ứ đọng nông sản, chờ giải cứu tại Đồng bằng sông Cửu Long đã cho thấy đó là chỉ dấu của sự tắc nghẽn giữa khâu sản xuất và tiêu thụ hàng hóa, sự vận hành của hệ thống tiêu thụ, trong đó có sự yếu kém của hệ thống logistics.
DNVN - Theo phản ánh của các doanh nghiệp (DN) ngành logistics, vận tải biển và cảng biển, giá bốc dỡ container tại các khu vực cảng biển Việt Nam tính trung bình chỉ bằng 40-50% so với khu vực. Với sản lượng container thông qua hệ thống cảng Việt Nam khoảng 25 triệu TEUs/năm, các DN Việt Nam thất thu khoảng 1 tỷ USD/năm.

End of content

Không có tin nào tiếp theo