Nói đến một triển lãm nghệ thuật, người ta thường nghĩ đến những không gian đóng của một gallery hay một phòng trưng bày tại bảo tàng. Thế nhưng, nghệ thuật đương đại, với chức năng mang đến cái nhìn của nghệ sỹ về cuộc sống đang diễn ra - đa dạng và đa sắc thái - không còn bị bó trong một không gian đóng.

Đến nay, TP.Hồ Chí Minh vẫn chưa cho phép quảng cáo trên xe buýt vốn có thể đem lại khoản thu hơn 100 tỉ đồng mỗi năm.

Hải quan sân bay Tân Sơn Nhất ngày 5/11 cho biết đã lập biên bản đối với 2 doanh nghiệp ở TP.Hồ Chí Minh vì nhập khẩu văn hóa phẩm, ấn bản, xuất bản phẩm có hình ảnh, nội dung vi phạm về chủ quyền biển đảo của Việt Nam để sử dụng trong giảng dạy, học tập.

Thành phố Hồ Chí Minh vừa sử dụng một phần khu B Công viên 23.9 để làm bãi đậu xe buýt. Một nhà điều hành lớn cũng được xây dựng trên đất công viên, chưa kể nhiều cơ quan, đơn vị và sự chiếm dụng của các bãi giữ xe.

Khó khăn đến mức, khi xây nhà, nhiều người có thu nhập trung bình và thấp chấp nhận mua vật liệu xây dựng cũ để tiết kiệm chi phí khiến mặt hàng này bán chạy.

Những năm gần đây, các bậc phụ huynh khá giả không ngại bỏ ra một khoản phí đắt đỏ để con du học trong vài tuần. Thế nhưng hiệu quả đến đâu còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

Dùng đủ chiêu trò, các doanh nghiệp, nhà sản xuất ngày càng táo tợn móc túi người tiêu dùng một cách trắng trợn.

Trung bình mỗi năm bờ biển Thừa Thiên-Huế sạt lở từ 15-20m. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có biện pháp nào phòng chống hiệu quả.