Ủy ban ATGT Quốc gia đã từng công bố với báo giới từ 1/8/2013 sẽ công bố xe khách vi phạm chạy quá tốc độ qua thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) để cơ quan chức năng xử phạt. Thế nhưng, đến thời điểm này việc xử phạt vi phạm xe khách chạy quá tốc độ qua hộp đen vẫn chưa thực hiện được.

Đây là điểm mới trong dự thảo lần 6 Nghị định của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt (sửa đổi NĐ 71 và NĐ 34) đang được Bộ GTVT đưa ra lấy ý kiến.

Là đơn vị có tới 900 xe hoạt động trên 50 tuyến buýt, mỗi ngày vận chuyển hơn 1 triệu khách, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã triển khai lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đạt tiêu chuẩn (hộp đen) cho toàn bộ xe buýt.

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết trong số 48.600 xe ô tô phải lắp thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) nhưng mới chỉ có 20.000 xe lắp đặt thiết bị này tính đến ngày 1/7/2013.

Theo Nghị định 91/NĐ-CP, từ ngày 1/7, các xe khách, xe container không lắp các thiết bị giám sát hành trình sẽ bị xử lý.

Hiện nay, việc quản lý phương tiện vận tải, quản lý lái xe còn lỏng lẻo, nhiều đơn vị đi thanh tra nhưng không bắt được lỗi hoặc nếu bắt được cũng không xử phạt nghiêm túc nên công tác thanh tra chỉ mới xử lý được lái xe chứ doanh nghiệp vận tải dường như chưa “sợ”.

Từ kết quả thanh tra của Bộ Giao thông Vận tải tại TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Đồng Nai, Thanh tra Bộ GTVT đã “lật tẩy” hàng loạt “mánh” của các nhà sản xuất bằng cách “phù phép” giấy chứng nhận hợp quy, có dấu hiệu lừa đảo và không trung thực với khách hàng.

Toàn bộ đồ phụ kiện nội thất, gồm: đồng hồ táp lô, bộ điều khiển (hộp đen), cần số xe, cầu chì điều khiển...trong hai xe đời mới đã bị kẻ trộm lấy đi, tổng trị giá khoảng 600 triệu đồng.

Kiểm tra hộp đen của doanh nghiệp xe khách tại Quảng Ninh, cơ quan chức năng đã phát hiện 1.157 vi phạm về tốc độ, với tốc độ xe chạy lớn nhất là 126 km/giờ . Cá biệt, có trường hợp trong một ngày, lái xe khách vi phạm tốc độ tới 300 lần.

Nhiều hãng taxi tại Hà Nội có trụ sở thuê mướn, chật chội không đạt chuẩn theo quy định hiện hành (gồm nhiều phòng ban như phòng GĐ, phòng An toàn giao thông, phòng Điều hành, bãi đỗ xe riêng...). Thậm chí, trụ sở của một số hãng còn ở ghép với quán cơm, phở.

Thay vì phải chạy suốt toàn tuyến, xe khách sẽ được dừng tại các điểm đón trả khách cách nhau 5 km trong khu vực đô thị và 10 km ngoài đô thị. Quy định này nhằm tạo thuận lợi cho hành khách, tăng doanh thu cho nhà xe.

Bộ Giao thông Vận tải vừa ra quyết định thu hồi giấy chứng nhận hợp quy đối với thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) của xe ô tô VX-TRACK01 của Công ty CP Viễn thông Vạn Xuân tại Hà Nội.

Chiều 3/5, tại buổi làm việc với các Sở GTVT, Chánh Thanh tra Bộ GTVT Nguyễn Văn Huyện cho biết: Với những xe khách không lắp hộp đen, lực lượng chức năng kiên quyết thu hồi phù hiệu chạy tuyến cố định.

Kiểm tra các công ty sản xuất, phân phối sản phẩm hộp đen xe khách và tại các doanh nghiệp vận tải, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải phát hiện nhiều sai phạm, thiếu sót trong việc lắp đặt hộp đen cũng như lỗi của thiết bị.

Đó là con số được đưa ra tại buổi lễ công bố quyết định thanh tra thiết bị giám sát hành trình của các doanh nghiệp vận tải tại Bộ Giao thông Vận tải vào chiều 21/3.