Tìm kiếm: Huy-động-nguồn-lực

Trong khuôn khổ tham dự Diễn đàn Kinh tế TP Hồ Chí Minh lần thứ 5 với chủ đề "Chuyển đổi công nghiệp, động lực mới cho phát triển bền vững TP Hồ Chí Minh", chiều 25/9, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đối thoại chính sách với các chuyên gia, lãnh đạo các tập đoàn lớn trong nước và quốc tế.
DNVN - Thị trường tín chỉ carbon rừng đang gặp nhiều khó khăn, thách thức liên quan đến hàng loạt yếu tố như thể chế, chính sách; sự sẵn sàng của thị trường trong nước và của ngành lâm nghiệp; huy động nguồn lực đầu tư và hỗ trợ kỹ thuật; năng lực của các bên liên quan…
DNVN - Theo công điện vừa ban hành, Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên yêu cầu các đơn vị khẩn trương thực hiện biện pháp ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ, sạt lở đất, lũ ống, lũ quét tại các tỉnh miền núi, trung du Bắc Bộ; trong đó cần khẩn trương kiểm tra công tác xả lũ của các nhà máy thuỷ điện.
DNVN - Nhân kỷ niệm 79 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2024), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm có bài viết: “Chuyển đổi số - Động lực quan trọng phát triển lực lượng sản xuất, hoàn thiện quan hệ sản xuất đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới”. DNVN trân trọng giới thiệu nội dung bài viết.
DNVN - Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho rằng, Việt Nam đang gặp không ít khó khăn, thách thức để hoàn thành mục tiêu thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình. Trong đó có các yếu kém nội tại của nền kinh tế chậm được khắc phục; năng lực sản xuất, tính tự chủ của nền kinh tế chưa cao.
Quy định mới của Luật Đất đai 2024 có hiệu lực từ tháng 8/2024 về việc người Việt Nam định cư ở nước ngoài còn giữ quốc tịch Việt Nam có các quyền liên quan đến đất đai như công dân Việt Nam trong nước, sẽ tạo ra bước đột phá trong huy động nguồn lực, thu hút kiều hối đầu tư vào thị trường bất động sản...
Theo ông Đào Ngọc Nghiêm, Phó chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, mạng lưới giao thông phát triển chưa tương ứng với phát triển đô thị, gia tăng dân số. Tỷ lệ đất dành cho giao thông với hệ thống đường bộ, giao thông tĩnh còn thấp so với qui chuẩn với đô thị lớn, nhất là đô thị đặc biệt.

End of content

Không có tin nào tiếp theo