Theo định hướng chiến lược đến 2025 và tầm nhìn 2035 (Quyết định 1168/2014/QĐ-TTg), Việt Nam phát triển ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa… Thế nhưng, đến thời điểm hiện nay, chuỗi giá trị và năng lực cạnh tranh của ngành ô tô Việt Nam vẫn còn rất yếu.

Ngày 29/5, TAND tỉnh Phú Yên mở phiên xét xử sơ thẩm vụ án cướp hàng chục cây vàng xảy ra tại TT. Hòa Vinh, huyện Đông Hòa vào hồi tháng 8/2018.

DNVN - Thời gian tới, thị trường ô tô nước ta sẽ đón nhận một loạt mẫu xe giá rẻ mới, giá chỉ từ tầm giá 300 triệu đồng. Cùng điểm danh một số lựa chọn cho người dùng.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), khá nhiều mẫu xe hiện đang có doanh số tệ hại chỉ vài chiếc hoặc vài chục chiếc mỗi tháng. Điều này có thể khiến các mẫu này sớm bị loại khỏi danh mục xe hơi tại Việt Nam. Vì vậy người tiêu dùng cân nhắc khi chọn mua cho dù mức giá được giảm mạnh.

Dòng xe Van (xe tải, cỡ nhỏ) đã và đang suy giảm nghiêm trọng về lượng tiêu thụ tại Việt Nam. Tính đến hết tháng 4/2019, theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng xe này chỉ bán ra được hơn 400 chiếc, giảm hơn 50% so với cùng kỳ năm trước.

Theo Nghị định 125/2017 của Chính phủ, năm 2018, chỉ những mẫu xe dưới 9 chỗ ngồi trở xuống nào có sản lượng tối thiểu 6.000 chiếc/năm mới được hưởng mức thuế nhập khẩu linh kiện 0% để lắp ráp trong nước.

VKSND tỉnh Phú Yên đã ban hành cáo trạng truy tố 3 đối tượng dùng vũ lực để cướp hàng chục cây vàng ở huyện Đông Hòa (tỉnh Phú Yên) về tội cướp tài sản theo điểm a khoản 4 Điều 168 BLHS (có mức hình phạt tù từ 18 năm đến 20 năm hoặc tù chung thân).

Đã qua rồi cái thời xe ô tô là tài sản, hiện nay, những chiếc xe giá dưới 400 triệu đồng đã qua sử dụng đang thu hút rất đông sự chú ý của người tiêu dùng. Đặc biệt, các mẫu xe dưới 400 triệu đồng hiện có trên thị trường đều là xe phổ thông, dễ bán, dễ mua và thay thế đồ đạc hư hỏng khá dễ dàng.

Thị trường xe hơi tuần qua thu hút bạn đọc khi những hình ảnh hàng nghìn chiếc xế hộp Camry xếp hàng ở cảng chờ làm thủ tục về Việt Nam. Trong khi đó, thị trường xe cũ đang có nhiều thay đổi để phù hợp hơn với xu hướng giảm giá của thị trường xe mới.

Thị trường xe đầu năm 2019 có nhiều biến động, khiến các dòng xe cũ cũng được giảm giá nhanh chóng. Trên thị trường, xuất hiện các dòng xe sang qua sử dụng ít năm được bán với giá từ 300 đến dưới 600 triệu đồng/chiếc, mức giá chỉ tương đương với các dòng xe giá rẻ mới, thường được gọi là xe cỏ.

DNVN - Nên chọn mua xe nào trong tầm giá 600 triệu, Benelli RFS150i giá 39,9 triệu tại Việt Nam, Honda Blade 110 2019 phiên bản đắt nhất ở Việt Nam, Honda Rebel 500 2019 giá 180 triệu ở Việt Nam, mua ôtô cũ giá dưới 500 triệu đồng chọn xe nào, ngắm siêu xe thể thao giá hơn 20 tỷ ở Việt Nam... là những tin chính hôm nay (24/3).

Vì sao ô tô cỡ nhỏ được ưa chuộng tại Việt Nam? Đây là câu hỏi được nhiều người đặt ra khi có ý định mua xe nhưng đang phân vân khi lựa chọn.

DNVN - Bảng giá Harley-Davidson tháng 3, những điều cần biết về Mazda 3 2019 sắp về Việt Nam, khách hàng Việt sắp nhận được những mẫu ô tô ăn khách, siêu xe Aston Martin DB11 giá 15,686 tỷ đồng ở Việt Nam, bảng giá xe Royal Enfield tại Việt Nam tháng 3... là những tin chính hôm nay (18/3).

Thị trường xe hơi năm 2019 có rất nhiều tín hiệu khả quan như lượng xe nhập khẩu về dồi dào hơn, quy mô tăng hơn và cơ cấu xe cũng đa dạng hơn. Ở phía các doanh nghiệp trong nước, hai tháng đầu năm, lượng xe tiêu thụ tăng hơn so với năm ngoái, cùng với sự gia nhập của VinFast vào quý II và quý III, chắc sẽ có nhiều tác động đến thị trường.

Ôtô cũ dòng bình dân từ 300 – 700 triệu đang tiêu thụ khá mạnh, trong khi dòng trung và cao cấp dù giá đã giảm cả trăm triệu đồng nhưng vẫn ế ẩm…