Trong bối cảnh hiện nay, đội ngũ DN nhỏ và vừa tuy đông đảo nhưng lại còn rất nhiều điểm yếu và thiếu để nâng sức cạnh tranh. Vì thế, đổi mới công nghệ, tận dụng lợi thế của cuộc cách mạng 4.0 sẽ tạo thành cơ hội lớn cho các DN.

Ông Phạm Hồng Hải cho rằng CPTPP sẽ mang tới cơ hội cải cách toàn diện cho Việt Nam và là con đường phát triển "cần đi qua".

(DNVN) - Sau khi Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA) do Chính phủ Thái Lan và Indonesia cung cấp, các doanh nghiệp nhập khẩu ôtô coi như đã vượt qua được "hàng rào" Nghị định 116. Niềm vui chưa được bao lâu thì thị trường ô tô nhập khẩu lại “ứng phó” với nỗi lo mới.

Đó là không gian tài khóa cạn kiệt, sự ổn định của hệ thống ngân hàng và khả năng tăng năng suất còn nhiều bất cập.

Sau tròn một năm xây dựng, lắp đặt thiết bị, Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco) khánh thành nhà máy sản xuất ôtô Mazda hiện đại nhất Đông Nam Á với công suất 50.000 xe/năm.

Kinh doanh thời Cách mạng công nghiệp 4.0, với ông Đặng Văn Thành, Chủ tịch Tập đoàn Thành Thành Công, khó khăn, thách thức rất nhiều. Nhưng chỉ cần giữ được lửa kinh doanh, không dừng lại, thì thành công sẽ tiếp tục đến.

Trong làn sóng đầu tư FDI vào Việt Nam 30 năm qua, theo các chuyên gia, điều đáng tiếc nhất là Việt Nam đã bỏ lỡ cơ hội phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ.

Khó khăn về thị trường tiêu thụ, bị thắt chặt vốn vay và thiếu hụt nguồn nguyên liệu đang “đè nặng” lên hiệu quả kinh doanh của AGF.

Hơn 20 năm đầu tư tại Việt Nam với các khoản đầu tư "đình đám" vào Vinamilk, REE... Jardines Matheson khẳng định đã tự tin hơn khi tăng cường đầu tư tại Việt Nam với các chính sách của Chính phủ.

Ngày 22/3/2018, thay mặt Bộ Chính trị, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã ký ban hành Nghị quyết về định hướng xây dựng chính sách phát triển công nghiệp quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (số 23-NQ/TW, ngày 22/3/2018). Dưới đây là toàn văn Nghị quyết:

Chiều 22/3/2018, tại trụ sở Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập đã diễn ra lễ công bố quyết định thành lập Chi bộ Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập, trực thuộc Đảng bộ Khối Doanh nghiệp ngoài Khu vực Nhà nước quận Thanh Xuân

(DNVN) - Đây là một trong những thông tin đưa ra tại cuộc hội đàm của Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh với Bộ trưởng Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc Paik Un Gyu ngày 22.3.2018.

"Liên doanh khoản đầu tư 200 triệu USD vào Việt Nam là không đủ và có thể dễ dàng tăng lên nữa, qua đó chúng tôi mong muốn các Công ty Việt Nam đầu tư sang Oman". Đó là phát biểu của Bộ trưởng Bộ Thương mại và Công nghiệp Oman - Ali bin Masoud bin Ali al Sunaidy tại tọa đàm “Doanh nghiệp Việt Nam - Oman” tổ chức sáng 22/3 tại Hà Nội, dưới sự chủ trì của Bộ Công Thương Việt Nam và Bộ Thương mại và Công nghiệp Oman.

Trong bối cảnh hội nhập, nhất là trong năm 2018 nhiều mặt hàng nhập khẩu về mức thuế từ 0-5% khi mà các hiệp định thương mại tự do có hiệu lực sẽ tạo nhiều khó khăn, thách thức đối với DN Việt Nam.

(DNVN) - Trong 11 nước tham gia CPTPP có Singapore và Malaysia - hai nước mà Việt Nam đang nhập khẩu xăng dầu nhiều nhất. Theo cam kết từ CPTPP, các nước thành viên sẽ tiến tới việc cắt giảm thuế suất bằng 0% trong vòng 7 năm. Điều này sẽ mở ra cơ hội nhập khẩu xăng dầu với mức giá rẻ hơn trước.