Là tổng công ty lớn nhất nước về xuất khẩu gạo, nhận được nhiều ưu đãi từ nhà nước nhưng các công ty con của Công ty TNHH MTV Tổng công ty Lương thực Miền Nam lại thua lỗ triền miên.

Các cán bộ bị đình chỉ công tác vì được cho là có liên quan đến nghi án nhận hối lộ từ Tập đoàn Tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) mới đây đã đi làm trở lại.

Các cán bộ bị đình chỉ công tác vì được cho là có liên quan đến nghi án nhận hối lộ từ Tập đoàn Tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) mới đây đã đi làm trở lại.

Tổng công ty Đường sắt VN sẽ là trọng điểm tái cơ cấu trong năm nay và sẽ có một loạt xáo trộn trong các vị trí nhân sự cấp cao

Tổng công ty Đường sắt VN sẽ là trọng điểm tái cơ cấu trong năm nay và sẽ có một loạt xáo trộn trong các vị trí nhân sự cấp cao

Hiện chưa rõ lý do vì sao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiến hành thay đổi nhân sự điều hành cấp cao. Tuy nhiên Bộ GTVT cho rằng, Tcty Đường sắt dưới thời ông Tường làm TGĐ kinh doanh kém hiệu quả...

Sau 2 vòng thi, Chánh Thanh tra Bộ GTVT Nguyễn Văn Huyện đạt điểm cao nhất với 169,33 điểm và sẽ trở thành tân Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN.

Sau 2 vòng thi, Chánh Thanh tra Bộ GTVT Nguyễn Văn Huyện đạt điểm cao nhất với 169,33 điểm và sẽ trở thành tân Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN.

Sáng nay, HĐND thành phố đã miễn nhiệm chức danh Phó Chủ tịch UBND TP đối với các ông Nguyễn Huy Tưởng, Nguyễn Văn Khôi do được nghỉ chế độ, đồng thời bầu bổ sung 3 Phó Chủ tịch.

Sáng nay, HĐND thành phố đã miễn nhiệm chức danh Phó Chủ tịch UBND TP đối với các ông Nguyễn Huy Tưởng, Nguyễn Văn Khôi do được nghỉ chế độ, đồng thời bầu bổ sung 3 Phó Chủ tịch.

Việc Hội đồng Nhân dân Hà Nội dự kiến tổ chức kỳ họp bất thường bầu hai phó chủ tịch UBND thành phố vào ngày 18/4 tới đây để thay thế cho các phó chủ tịch nghỉ hưu đang đặt ra câu hỏi về số lượng phó chủ tịch.

Việc Hội đồng Nhân dân Hà Nội dự kiến tổ chức kỳ họp bất thường bầu hai phó chủ tịch UBND thành phố vào ngày 18/4 tới đây để thay thế cho các phó chủ tịch nghỉ hưu đang đặt ra câu hỏi về số lượng phó chủ tịch.

Tái cơ cấu, đổi mới toàn diện nhằm sớm chấm dứt tình trạng lạc hậu, trì trệ là yêu cầu của lãnh đạo Bộ GTVT cũng như đòi hỏi của thực tiễn đối với ngành đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Quá nhiều bất cập đang khiến cho ĐSVN từ vị thế của một trong những loại hình vận tải chủ lực của đất nước trở nên kém hấp dẫn và gắn liền với hai chữ "ì ạch"…

Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (SBIC), tiền thân là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin), sẽ chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần trong năm 2015.

Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (SBIC), tiền thân là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin), sẽ chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần trong năm 2015.