Gần 20 năm chăm sóc, hàng nghìn gốc cây cổ thụ quý hiếm nhất thế giới từng nhiều lần bị lâm tặc dòm ngó, nhưng không mất một cây nào. Không chỉ thế, dù được các thương lái ngỏ ý mua với giá cao nhưng con A Rem vẫn một mực từ chối bán.

Mỗi mùa trong năm, ruộng bậc thang ở Sa Pa lại có những vẻ đẹp độc đáo riêng biệt khiến du khách mê mẩn.

Cây duối với tuổi thọ hơn 1000 năm ở Bình Định với dáng độc đáo được trả 23 tỷ đồng nhưng chủ nhân vẫn quyết không bán.

Ít ngày sau, chuyện cũng đến tai Cục văn vật địa phương. Họ đã cử chuyên gia đến nhà Chu Quế Vũ tiến hành thẩm định "con lợn".

Thứ đặc sản này chỉ mọc lên vào ban đêm, dưới tán cây chẹo hoặc cây dẻ, mấy năm gần đây "gây sốt" trên thị trường.

Ô tô chạy khí hydro được nhận định là "tinh hoa" của xe động cơ đốt trong và xe điện khí hóa, giúp người tiêu dùng có thể nâng tầm trải nghiệm và đảm bảo tiêu chuẩn không phát thải. Tuy nhiên, chi phí đầu tư hạ tầng cho dòng xe này khá đắt đỏ, cần nghiên cứu kỹ càng.

Thoạt nhìn ngôi nhà trông rất đơn sơ, thế nhưng giá trị của nó lại lên tới 800 triệu NDT.

Quy định EPR - tăng trách nhiệm tái chế của nhà sản xuất, có hiệu lực từ đầu năm sau sẽ là công cụ mạnh mẽ để thúc đẩy kinh tế tuần hoàn, kinh tế xanh tại Việt Nam.

Sau khi về chung một nhà với đại gia Đức An, cuộc sống của Phan Như Thảo nhận được sự quan tâm của công chúng.

Chi tiêu tiền chợ giờ như cầm cục đá trong tay, tan lúc nào không biết nhưng chồng cứ nghĩ tôi tiêu hoang.

Hòa Thân được coi là “đệ nhất tham quan” của triều đại nhà Thanh. Tuy nhiên, gia tài của vị quan này hóa ra lại xuất phát từ bí quyết mà không phải ai cũng biết.

Lexus sẵn sàng cân nhắc mọi ý tưởng khách hàng đề xuất dù điên rồ tới đâu, miễn là nhu cầu đó đủ lớn.

Cứ ngỡ chỉ là những khúc ‘củi khô’ vô giá trị nhưng bất ngờ đây lại là gỗ lũa ‘báu vật’ sông Tiền, được đại gia miền Tây ‘phù phép’ thành bộ sưu tập độc nhất vô nhị.

Các chính sách như điều chỉnh lệ phí đăng ký, cấp biển xe ô tô, xe máy; các trường hợp ô tô thuộc diện phải triệu hồi... sẽ có hiệu lực chính thức từ tháng 10/2023.

Trong khi tương lai của Ford Explorer và Everest vẫn được đảm bảo, Ford Escape sẽ bị khai tử từ giữa thập kỷ này.