Để đảm bảo lợi ích chính đáng và bảo vệ sản phẩm cá ngừ xuất khẩu của Việt Nam. Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (Vasep) vừa đề nghị Tổng cục Thủy sản - Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn xem xét, xác nhận cho tàu không sử dụng thiết bị thu gom, tập hợp cá ngừ FDA để khai thác.

Tổng cục Hải quan đã có công văn trả lời Công ty TNHH Canon Việt Nam về mã HS (phân loại hàng hóa) đối với phế liệu sắt, thép nhập khẩu.

Tổng cục Hải quan đã có công văn trả lời Công ty TNHH Canon Việt Nam về mã HS (phân loại hàng hóa) đối với phế liệu sắt, thép nhập khẩu.

Chi cục Hải quan Khu Thương mại Lao Bảo-Cục Hải quan Quảng Trị vừa phát hiện Công ty Khương Tuyển khai sai tên hàng, buôn bán hàng giả.

Ngày 6.3, ông Nguyễn Ngọc Anh (tổ Phú Sơn, phường Cam Phú, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa), cho biết, đã báo cáo với Hội Bảo vệ người tiêu dùng tỉnh Khánh Hòa, ngay sau khi phát hiện những chai nước Dr Thanh có dấu hiệu bất thường.

Ngày 6.3, ông Nguyễn Ngọc Anh (tổ Phú Sơn, phường Cam Phú, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa), cho biết, đã báo cáo với Hội Bảo vệ người tiêu dùng tỉnh Khánh Hòa, ngay sau khi phát hiện những chai nước Dr Thanh có dấu hiệu bất thường.

Theo dự đoán của hãng nghiên cứu thị trường uy tín Strategy Analytics, Apple Watch của Apple sẽ sớm chiếm lĩnh thị trường đồng hồ thông minh (smartwatch) ngay khi tung ra thị trường.

Theo Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng), kết quả kiểm tra đo lường chất lượng vàng trang sức trên địa bàn Hà Nội dịp Tết Ất Mùi đã phát hiện nhiều tiệm vàng sai phạm chất lượng.

Theo Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng), kết quả kiểm tra đo lường chất lượng vàng trang sức trên địa bàn Hà Nội dịp Tết Ất Mùi đã phát hiện nhiều tiệm vàng sai phạm chất lượng.

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Theo thông tin từ Cục Hải quan TP.HCM, tính đến ngày 12-2-2015, tại các cửa khẩu TP.HCM vẫn còn trên 647 trường hợp quá hạn 30 ngày chưa bổ sung kết quả kiểm tra chuyên ngành theo quy định.

Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

Người tiêu dùng quay lưng với hàng Trung Quốc kém chất lượng, nhiều sản phẩm được “phù phép” thành hàng Việt - made in VN để lừa người mua...