Vì đâu thu hút đầu tư của các doanh nghiệp Nhật Bản vào Việt Nam vẫn chưa thực sự đáp ứng được kỳ vọng?

Theo ông Nguyễn Sơn Hà, Tham tán thương mại Việt Nam tại Ấn Độ, một trong những nguyên nhân khiến thâm hụt thương mại liên tục nghiêng về phía Việt Nam nhiều năm nay chủ yếu là do các DN Việt Nam chưa có sự quan tâm đúng mức tới thị trường này.

Đón Tết sớm, chơi sau Tết dài là dư vị không muốn có của dân buôn ảo giữa thời suy thoái năm nay.

Đại tá Trần Duy Thanh, Cục trưởng Cục C48 cho biết, đơn vị vừa khởi tố bị can, bắt tạm giam Nguyễn Bá Thiện, 55 tuổi, trú tại phường Phương Mai (Đống Đa, Hà Nội) - Giám đốc nhà máy Ôtô Đồng Vàng 1 (Nhà máy DMF) thuộc tổng công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam (tổng công ty Vinamotor) về tội lạm dụng chức vụ, quyền hạn chiếm đoạt tài sản

Bộ Công Thương cho biết trong tháng 1, nhập khẩu nhiều mặt hàng đã có sự giảm mạnh. So với cùng kỳ, kim ngạch của nhóm hàng cần nhập khẩu ước đạt 5,53 tỷ USD, giảm 18%.

Mặc cho nhiều doanh nghiệp tung ra các chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ, giảm giá xe thì lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 1/2012 vẫn giảm mạnh. Sau Tết Nguyên đán các đại lý bán ôtô vắng bóng khách hàng.

Có lẽ chưa năm nào các doanh nghiệp nước ngoài quảng bá về kinh doanh xanh vào Việt Nam rầm rộ như năm nay. Từ các dự án dân sinh bản thôn về nước sạch, vệ sinh môi trường, đường làng… đến các đầu tư hệ thống quốc gia; là chủ đề trao đổi của lãnh đạo các nước đến Việt Nam hay trên bàn nghị sự của các hiệp hội doanh nghiệp nước ngoài đưa ra “mặc cả” với Chính phủ.

Thêm một số dự án cần thu hút, loại những dự án không phù hợp chủ trương khuyến khích đầu tư là giải pháp bước đầu để chuẩn hoá lại danh mục các lĩnh vực, ngành nghề ưu đãi đầu tư.

Với phương châm phát triển “Trở thành công ty được xã hội mong đợi”, Honda Việt Nam không chỉ phát triển kinh doanh mà còn tham gia, tổ chức các hoạt động đóng góp cho cộng đồng

Trong khi nhu cầu thị trường nội địa hàng năm rất lớn thì các sản phẩm công nghệ thông tin do công ty trong nước sản xuất vẫn chật vật tìm chỗ đứng.