Trong một tuyên bố mới nhất, Boeing cho biết sẽ giảm sản lượng máy bay 737 MAX xuống còn 42 chiếc/tháng. Trước đây, mỗi tháng hãng này sản xuất được 52 chiếc.

Giám đốc điều hành của Boeing thừa nhận, lỗi phần mềm điều hành Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS) có thể liên quan đến hai tai nạn thảm khốc gần đây với máy bay Boeing 737 Max 8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines và Lion Air khiến hơn 300 người thiệt mạng.

Sự cố với cảm biến góc tấn của máy bay Ethiopian Airlines rơi hồi tháng trước khiến 157 người thiệt mạng có thể do yếu tố ngoại lực như máy bay hút phải chim hay các vật thể bên ngoài khác, ABC News dẫn các nguồn thạo tin điều tra cho biết ngày 4/4.

Các nhà điều tra vụ rơi máy bay Boeing 737 Max 8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines hồi đầu tháng này đã đi đến kết luận sơ bộ rằng, hệ thống an toàn tự động (MCAS) đã được kích hoạt trước khi chiếc máy bay rơi khiến 157 người thiệt mạng.

Boeing ngày 27/3 đã công bố cập nhật phần mềm cho hệ thống điều khiển tự động của máy bay 737 Max đồng thời tiến hành huấn luyện phi công trên hệ thống mô phỏng sau hai thảm họa của Lion Air và Ethiopian Airlines.

Trong các bài thử nghiệm với hệ thống mô phỏng giả định máy bay gặp vấn đề tương tự máy bay Lion Air, Ethiopian Airlines, các phi công nhận ra họ chỉ có chưa đầy 40 giây để xử lý hệ thống tự động của Boeing 737 Max 8 nhằm tránh thảm họa rơi máy bay.

Hãng hàng không Garuda cho biết rằng hãng đang huỷ đơn đặt hàng máy bay Boeing 737 Max 8 trị giá hàng tỷ USD sau hai thảm hoạ máy bay khiến nhiều người thiệt mạng.

Hai máy bay Boeing 737 MAX 8 gặp nạn ở Indonesia và Ethiopia trong 5 tháng qua khiến 346 người chết dường như có một điểm chung là thiếu đi 2 thiết bị cảnh báo an toàn tùy chọn. Đây là 2 tính năng không bắt buộc theo quy định, nhưng được đánh giá là rất quan trọng.

Hãng Boeing tuyên bố có kế hoạch trang bị đèn báo hiệu sự cố cho hệ thống an toàn tự động (MCAS) của dòng máy bay Boeing 737 MAX-8.

Báo New York Times đưa tin, gia đình các nạn nhân vụ rơi máy bay của Lion Air (Indonesia) đã bị gây sức ép phải ký vào bản thỏa thuận nhận tiền bồi thường, đổi lại họ không được khởi kiện hãng hàng không này.

Ethiopian Airlines là một trong những hãng hàng không đầu tiên được lắp hệ thống mô phỏng để hướng dẫn phi công điều khiển máy bay Boeing 737 Max 8 đời mới. Đáng nói là, phi công của chuyến bay ET302 gặp nạn hôm 10/3 chưa từng thực hành với hệ thống mô phỏng này.

Một phi công đã giúp đỡ khắc phục sự cố cảm biến trên máy bay Boeing 737 Max 8 một ngày trước khi máy bay của Lion Air rơi khiến 189 người thiệt mạng.

Giới phân tích đã chỉ ra nhiều điểm tương đồng giữa hai vụ rơi máy bay 737 MAX 8 của hai hãng hàng không Ethiopian Airlines và Lion Air khiến hơn 300 người thiệt mạng trong chưa đầy 6 tháng.

Các chuyên gia hàng không đã đặt ra nghi vấn về lỗi liên quan tới cảm biến góc tấn khiến hai máy bay Boeing 737 MAX gặp nạn trong chưa đầy 5 tháng.

Theo Nhật báo Phố Wall, Bộ Giao thông Mỹ đang điều tra Cục Hàng không liên bang vì đã cấp phép cho dòng máy bay 737 MAX của hãng Boeing.