Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị vừa phát hiện và cất bốc nhiều phần hài cốt liệt sỹ trong một hố chôn tập thể tại khuôn viên Bệnh viện Đa khoa khu vực Triệu Hải thuộc phường 2, thị xã Quảng Trị.

Khi tài xế đưa tiền lẻ khi qua trạm thu phí Cai Lậy thì sau 30 giây xe phải rời khỏi buồng thu phí để đi vào làn chờ, kiểm đếm tiền xong sẽ cho tài xế đi.

Một cán bộ công tác tại UBND tỉnh Tiền Giang cho biết chưa nhận được thông báo từ BOT Cai Lậy về việc thu phí trở lại và rất có khả năng tiếp tục xả trạm.

Trước việc người dân dự định dùng tiền lẻ để trả phí, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: “Những gì không vi phạm pháp luật, người dân được quyền làm”.

Tỉnh Tiền Giang cho biết đầu tiên chỉ đề nghị làm tuyến tránh Cai Lậy bằng tiền ngân sách nhưng sau đó, Bộ GTVT cho làm đường bằng hợp đồng BOT.

(DNVN) - Nhiều doanh nghiệp vào xây dựng nhà máy, phát triển sản xuất trong Cụm công nghiệp Tân Mỹ (xã Tân Mỹ, huyện Bắc Tân Uyên, Bình Dương) đang gặp rất nhiều khó khăn như: nước thải sinh hoạt không có đường thoát; đường chính trong cụm công nghiệp trơn ướt lầy lội, bụi bặm lại không có bảo vệ, khiến công nhân đi làm về đêm rất hoang mang lo lắng; giá các loại dịch vụ thiết yếu quá cao, điện cúp không báo trước… Khi đại diện doanh ngiệp liên hệ Ban quan lý cụm công nghiệp hoặc với chủ đầu tư là Công ty TNHH Tốt I thì không có ai trả lời. Hiện các doanh nghiệp đã đầu tư vào cụm công nghiệp này đang chơi vơi như những đứa con bị mang đi bỏ ngoài chợ!

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông thảm khốc giữa xe khách và xe đầu kéo tại Bình Định khiến 5 người tử vong, nguyên nhân có thể là do lưỡi máy ủi trên xe đầu kéo.

"Lần đầu tiên tôi mới chứng kiến vụ tai nạn có hậu quả kinh hoàng đến thế. Chiếc xe khách biến dạng hoàn toàn, 5 người chết tại chỗ." nhân chứng vụ tai nạn thảm khốc ở Bình Định kể lại.

Vào 15h chiều nay (17/8), Bộ GTVT sẽ tổ chức họp báo về việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Cai Lậy (Tiền Giang).

Mặc dù Bộ GTVT đã chốt phương án miễn, giảm giá vé qua trạm BOT Cai Lậy nhưng vẫn không giải quyết dứt diểm những bức xúc của người dân khi qua trạm.

(DNVN) - Dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang) ban đầu được phê duyệt do BVEC và TRICO làm chủ đầu tư, tuy nhiên không lâu sau khi khởi công, BVEC đã âm thầm “chuyển nhượng” cho Công ty CP Tư vấn Đầu tư Xây dựng Bắc Ái. Dự án chậm tiến độ 02 năm so với dự kiến và ngay khi đưa vào hoạt động, thu phí đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ phía người dân, doanh nghiệp.

Trạm thu phí Cai Lậy được dư luận chú ý khi lái xe trả tiền lẻ phản đối thu phí. Nhiều người quan tâm về chủ đầu tư của dự án BOT này.

Cách đây 3 năm, Bộ GTVT ký với nhà đầu tư bản hợp đồng dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn tránh thị trấn Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn qua tỉnh Tiền Giang.

Mặc dù có ý kiến cho rằng trạm thu phí BOT Cai Lậy đặt sai chỗ, thu phí quá cao khiến nhiều người phản ứng Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết sẽ không giảm phí.

Phóng viên Phạm Hữu, báo Thanh Niên khi tác nghiệp tại trạm phu phi Cai Lậy thì bất ngờ bị kẻ lạ mặt ném đá khiến anh bị trầy xước, sưng vùng đầu.