Tìm kiếm: Nguyễn-Văn-Hùng

Thứ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông (TT - TT) Lê Nam Thắng cho biết: Kinh tế đang có dấu hiệu cải thiện nên nhu cầu quảng cáo hàng hóa, dịch vụ cũng tăng lên, đặc biệt là bất động sản. Đây có thể là lý do khiến tin nhắn rác lại bùng phát thời gian gần đây.
Gần đây, dư luận thông tin UBND tỉnh Bình Dương ra quyết định thu hồi đất thời hạn lâu dài rút ngắn còn 50 năm KCN Sóng Thần 3 của Công ty CP Đại Nam. Trả lời vấn đề này, ông Huỳnh Uy Dũng khẳng định, nếu UBND tỉnh Bình Dương muốn thu hồi đất thì phải trả lại cho Công ty CP Đại Nam số tiền khoảng 1.800 tỷ đồng và số tiền thu lại đó, ngoài vấn đề trả lại cho những cá nhân góp vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng khu nhà ở cho công nhân trong KCN Sóng Thần 3 thì toàn bộ phần tiền còn lại ông Huỳnh Uy
Sau một thời gian dài dư luận xôn xao, đồn đoán thực hư về khối tài sản “kếch xù” của ông Lê Thanh Cung (còn gọi là ông Chín Cung), Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, lần đầu tiên, tỉnh Bình Dương đã chính thức lên tiếng, thừa nhận về sự hiện diện của căn biệt thự và vườn cao su thuộc sở hữu của ông Lê Thanh Cung.
Đội Quản lý thị trường số 1 (thuộc Chi cục Quản lý thị trường Đồng Nai) đã bất ngờ kiểm tra 2 lò mổ ở huyện Thống Nhất, phát hiện nhiều heo chết thối đang giết mổ chuẩn bị đưa đi tiêu thụ.
Chỉ trong sáng 30-4 có gần 7.000 người tới viếng mộ Đại tướng Võ Nguyên Giáp ở tỉnh Quảng Bình. Trong khi đó tại Huế, Đà Lạt, Quảng Ngãi... người dân đi chơi lễ 30-4 đông đảo hơn cùng kỳ năm ngoái.
Phải cho đến lúc Kiểm toán Nhà nước công bố kết quả kiểm toán dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) bị đội kinh phí lên tới hơn 5.240 tỉ đồng, thì mọi lý lẽ của quan chức ngành giao thông đã trở thành ngụy biện. Những góc khuất sau suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam luôn cao gấp nhiều lần so với thế giới, gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước... giờ mới bước đầu "lộ sáng".
Phải cho đến lúc Kiểm toán Nhà nước công bố kết quả kiểm toán dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) bị đội kinh phí lên tới hơn 5.240 tỉ đồng, thì mọi lý lẽ của quan chức ngành giao thông đã trở thành ngụy biện. Những góc khuất sau suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam luôn cao gấp nhiều lần so với thế giới, gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước... giờ mới bước đầu "lộ sáng".

End of content

Không có tin nào tiếp theo