Ngày 9/12, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP Đà Nẵng cho biết tính đến 13h cùng ngày, do mưa ngập tuyến đường sắt, các chuyến tàu SE 22, SE21, SE 10, SE19, SE3 chưa có kế hoạch về Ga Đà Nẵng.

Hành khách giận dữ, mô tả khoang máy bay “nóng như địa ngục” sau khi bị mắc kẹt suốt 2 giờ đồng hồ dưới nền nhiệt gần 50 độ C vì điều hòa bị hỏng.

Từ 30/12, Vietnam Airlines sẽ chính thức mở đường bay kết nối TPHCM với tỉnh Quảng Ninh thông qua Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn - đây là cảng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam.

Nghi phạm đã bị cảnh sát Ấn Độ bắt giữ sau khi cất chứa 50 bộ xương người vào hành lý rồi mang lên tàu để buôn lậu.

Hành khách được xác định là thành viên băng đảng chuyên cung cấp xương người cho những kẻ cuồng tín.

Trước việc sức nóng ở trận đấu Thái Lan đã lên tới đỉnh điểm, LĐBĐ Malaysia đã kêu gọi người dân tẩy chay nạn phe vé.

Ngày 30/11, tại Văn phòng UBND tỉnh Bình Định, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Phi Long và Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã chủ trì cuộc họp thống nhất phương án phục vụ chuyến bay Quốc tế tại Cảng hàng không Phù Cát.

Nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lã Ngọc Khuê đưa ra phương án, chỉ cần 24 tỷ USD đầu tư toàn bộ hạ tầng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đầu chạy bằng đầu máy diesel với tốc độ 130 km/h.

Vị khách tự thừa nhận không làm chủ được bản thân, dẫn tới hành vi quấy rối tình dục nữ tiếp viên hàng không trên chuyến bay từ Australia về Singapore.

Những ông chủ ngành đường sắt muốn đóng cửa nhà ga vì hoạt động không hiệu quả cho đến khi họ phát hiện ra một sự thật.

(DNVN) - Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có công văn yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) lập Đề án nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

(DNVN)- Tuyến đường sắt leo núi A Lý (A Lý Sơn – Alishan Moutain) được coi là tuyến đường sắt trên núi đẹp nhất châu Á, du khách không thể bỏ qua khi đến Đài Loan.

Sân bay Vân Đồn đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng trước khi đưa vào khai thác vào 25/12/2018.

Đường sắt tốc độ cao được thiết kế với tốc độ tàu chạy 350 km/h - có thể cạnh tranh được với máy bay được dự kiến trình Quốc hội thông qua vào năm 2019. Tổng đầu tư dự án lên tới 58,7 tỷ USD cao hơn con số trên 55 tỷ USD đưa ra vào năm 2010.

Tuyến đường sắt Phan Rang - Đà Lạt vẫn chưa "chết" hẳn, vì vẫn còn đó ga Trại Mát, một điểm để đi và về dành cho những ai hoài niệm về tuyến đường sắt huyền thoại này.