Trong kế hoạch kiểm toán năm 2015 của Kiểm toán Nhà nước, có tên 18 bộ, ngành, 26 tập đoàn, tổng công ty và 50 tỉnh, thành phố cùng nhiều dự án, công trình trọng điểm quốc gia.

Trong kế hoạch kiểm toán năm 2015 của Kiểm toán Nhà nước, có tên 18 bộ, ngành, 26 tập đoàn, tổng công ty và 50 tỉnh, thành phố cùng nhiều dự án, công trình trọng điểm quốc gia.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chủ trương chỉ cho Vietjet Air khai thác thương mại sảnh E (một phần nhà ga T1), song hãng này vẫn tiếp tục đề nghị được quản lý khai thác toàn bộ.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chủ trương chỉ cho Vietjet Air khai thác thương mại sảnh E (một phần nhà ga T1), song hãng này vẫn tiếp tục đề nghị được quản lý khai thác toàn bộ.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường cho biết, chủ trương bán/chuyển nhượng quyền khai thác hạ tầng nhằm đảm bảo quay vòng vốn để tiếp tục đầu tư các dự án quan trọng, cấp bách. Bộ GTVT sẽ bán/chuyển nhượng tối đa cho nhà đầu tư. Các ngành khác cũng có thể áp dụng hình thức này.

Hàng không Jetstar Pacific Airlines (JPA) vừa đề xuất được nhượng quyền khai thác nhà ga cũ tại sân bay Đà Nẵng trong 20-50 năm để phục vụ hàng không giá rẻ.

Đài truyền hình Việt Nam (VTV) vừa công bố dự án xây dựng tháp truyền hình cao 636 m, cao nhất thế giới. Liệu đó chỉ đơn thuần là một cột tháp truyền dẫn tín hiệu hay sẽ là sức bật để trở thành điểm đến du lịch hấp dẫn?

Là sân bay nhộn nhịp thứ 3 của cả nước nhưng sân bay quốc tế Đà Nẵng lại đang dẫn đầu về doanh thu dịch vụ phi hàng không tính theo m2. Nhiều nhà đầu tư đang xếp hàng xin đầu tư nhà ga quốc tế mới tại sân bay này.

Là sân bay nhộn nhịp thứ 3 của cả nước nhưng sân bay quốc tế Đà Nẵng lại đang dẫn đầu về doanh thu dịch vụ phi hàng không tính theo m2. Nhiều nhà đầu tư đang xếp hàng xin đầu tư nhà ga quốc tế mới tại sân bay này.

Công ty cổ phần Tập đoàn T&T vừa có đề nghị với Bộ GTVT được mua Cảng hàng không (CHK) quốc tế Phú Quốc.

Công ty cổ phần Tập đoàn T&T vừa có đề nghị với Bộ GTVT được mua Cảng hàng không (CHK) quốc tế Phú Quốc.

Ngành đường sắt dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc – Nam vào năm 2050. Sau năm 2050, khai thác tàu cao tốc với tốc độ 350km/h.

Ngành đường sắt dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc – Nam vào năm 2050. Sau năm 2050, khai thác tàu cao tốc với tốc độ 350km/h.

Chủ trương xã hội hóa lĩnh vực hàng không của Bộ GTVT dù mới được triển khai nhưng đã nhận ngay được đề xuất mua lại quyền khai thác một số sân bay. Vì đây được coi là lĩnh vực thu hút được đông đảo sự quan tâm của các nhà đầu tư.

Chủ trương xã hội hóa lĩnh vực hàng không của Bộ GTVT dù mới được triển khai nhưng đã nhận ngay được đề xuất mua lại quyền khai thác một số sân bay. Vì đây được coi là lĩnh vực thu hút được đông đảo sự quan tâm của các nhà đầu tư.