Với doanh số gần 11.000, Hyundai Grand i10 là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ (xe đô thị hạng A) bán chạy nhất ở thị trường Việt Nam.

Danh sách dưới đây bao gồm những mẫu xe hiếm nhất từng được sản xuất. Dù có giá đắt đỏ, hàng loạt nhà sưu tầm sừng sỏ trên thế giới vẫn khao khát sở hữu chúng.

Với việc các mẫu Honda Brio, Toyota Wigo và VinFast Fadil ngừng bán vì nhiều lý do, phân khúc xe đô thị hạng A tại Việt Nam giờ chỉ còn sự cạnh tranh của hai mẫu xe Hàn Quốc - còn Hyundai i10 và Kia Morning.

Mẫu xe có công suất thấp nhất không hẳn là mẫu xe tiết kiệm nhất. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau.

Phân khúc xe đô thị dưới 500 triệu đồng hiện không còn nhiều lựa chọn so với giai đoạn trước đây.

Sau khi VinFast chính thức dừng nhận đơn đặt hàng cho Fadil, ngôi vương phân khúc xe hạng A đã về tay Hyundai Grand i10.

Sau vài tháng nữa, cuộc đua xe hạng A chỉ còn lại 2 cái tên là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam chỉ còn vỏn vẹn 2 sự lựa chọn là Kia Morning và Hyundai Grand i10.

Không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là một trong các yếu tố khiến Honda Việt Nam cân nhắc cho dừng phân phối mẫu xe đô thị hạng A – Brio tại Việt Nam.

VinFast Fadil, Toyota Corolla Cross hay Ford Ranger là những cái tên quen thuộc xuất hiện trong danh sách này.

Bảng xếp hạng phân khúc xe hạng B ở tháng 3 vừa qua gần như không có gì thay đổi về thứ tự.

Volkswagen Polo Sport Edition mang phong cách thể thao với những nâng cấp về kiểu dáng, trang bị.

Tháng 3/2022 ghi nhận sự tăng trưởng đầy ngoạn mục của VinFast Fadil và Hyundai Grand i10 trong khi Honda Brio cũng như Toyota Wigo sụt giảm mạnh.

Toyota Corolla Altis 2022 đã tăng mạnh doanh số trong tháng 3/2022 nhưng vẫn chưa đủ để mẫu xe hạng C này vượt qua đối thủ KIA K3 bởi tháng liền trước giảm quá sâu.

Dù không quá chênh lệch về dung tích xy-lanh động cơ, các mẫu xe hạng B lại có sự khác nhau khá rõ về mức tiêu hao nhiên liệu.