Bộ Tài chính vừa đề xuất đánh thuế tài sản đối với xe ô tô trị giá từ 1,5 tỷ đồng. Thực tế vấn đề này có tác động đến thị trường xe ra sao? Những chiếc xe nào nằm trong vùng tác động và đặc biệt liệu mục đích sâu xa của vấn đề đánh thuế này phải chăng là chống xe sang nhập khẩu, bảo hộ sản xuất trong nước?

Hầu hết các hãng nhận nhiều đơn đặt hàng nhưng không có xe để giao, Ranger và CR-V là điểm sáng hiếm hoi.

(DNVN) - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết ôtô Toyota tháng 4/2018. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

(DNVN) - Trong danh sách 10 ôtô ế khách nhất tại Việt Nam tháng 3/2018 mà Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, có tới 8 mẫu chẳng tiêu thụ được chiếc nào.

Phía Nhật Bản chưa cấp Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại khiến lượng xe nhập khẩu từ quốc gia này khan hiếm, doanh số lao dốc trong tháng 2.

Sau ASEAN, ôtô nhập khẩu từ Nhật Bản cũng sẽ hưởng thuế nhập khẩu 0% về Việt Nam. Tuy nhiên việc giảm thuế dự kiến phải sau năm 2029.

Tổng doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota (không bao gồm Lexus) trong tháng 2/2018 chỉ đạt 2.865 xe, giảm 20% so với cùng kỳ năm 2017.

(DNVN) - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết ôtô Toyota tháng 2/2018. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

(DNVN) - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết ôtô Toyota tháng 2/2018. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.

Ôtô nhập khẩu “tắc đường về”, các nhà sản xuất trong nước không đủ nguồn cung khi sức mua gia tăng thời điểm cận Tết Nguyên đán, khiến trường ôtô Việt Nam (VN) rơi vào cảnh náo loạn.

Trường Hải vừa công bố giá bán MINI Countryman thế hệ thứ 2 tại thị trường Việt Nam với các phiên bản Cooper Countryman và Cooper S All4 Countryman.

Mẫu crossover Mitsubishi Outlander đã chính thức được xuất xưởng tại nhà máy tại Bình Dương với ba phiên bản tương đương với các mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản, và đáng chú ý là các mẫu xe này có thiết kế 7 chỗ ngồi, với giá bán thấp hơn các phiên bản nhập khẩu gần 200 triệu đồng.

Trong năm 2017 vừa qua, Công ty cổ phần ôtô Trường Hải (Thaco) đã tiêu thụ được gần 90.000 xe tại thị trường Việt Nam, chiếm gần 36% thị phần.

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt khiến xe sang trở nên đắt đỏ, vì thế doanh số bán ra năm ngoái giảm mạnh. Sang 2018, các thương hiệu xe sang đang cạnh tranh quyết liệt: giảm giá bán, mở thêm đại lý mới và nâng cấp chất lượng phục vụ,... để giành khách hàng.

Sau khi truyền thông Nhật Bản đưa tin việc 2 hãng xe Toyota và Honda ngưng xuất khẩu xe sang thị trường Việt Nam, đại diện nhiều hàng xe tại Việt Nam cho biết đã ngưng nhập và kiến nghị, chờ đợi hướng dẫn.