Những con gà thải của Trung Quốc có dấu hiệu thối rữa, sau khi được nhập vào Việt Nam sẽ được “phù phép” thành những con gà bóng nhẫy và vàng rộm, thậm chí có thể biến thành đặc sản mang thương hiệu hẳn hoi.

Năm 2002, Nguyễn Mạnh Hà (xã An Lạc, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái) là sinh viên năm cuối ngành Công tác xã hội được phân công về trường Trung cấp Kinh tế – Du lịch Hoa Sữa (Hà Nội) thực tập. Khi đó, Trần Thị Việt Hà (quê ở thị xã Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình) chính là cô giáo hướng dẫn của anh.

Năm 2002, Nguyễn Mạnh Hà (xã An Lạc, huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái) là sinh viên năm cuối ngành Công tác xã hội được phân công về trường Trung cấp Kinh tế – Du lịch Hoa Sữa (Hà Nội) thực tập. Khi đó, Trần Thị Việt Hà (quê ở thị xã Hòa Bình, tỉnh Hòa Bình) chính là cô giáo hướng dẫn của anh.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.

Tình trạng vỉa hè ở nhiều tuyến phố Hà Nội vừa mới lát, mới cải tạo nhưng đã phải thay mới hoặc bị xuống cấp chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng - đang gây nên sự lãng phí và bức xúc cho người dân.

Chưa hết khó hiểu với hàng loạt tuyến phố vừa chỉnh trang hoặc đưa vào sử dụng vỉa hè đã bị hư hỏng, thì gần đây người dân Hà Nội lại bất ngờ với việc vỉa hè không lún nứt cũng bị đào xới.

Chưa hết khó hiểu với hàng loạt tuyến phố vừa chỉnh trang hoặc đưa vào sử dụng vỉa hè đã bị hư hỏng, thì gần đây người dân Hà Nội lại bất ngờ với việc vỉa hè không lún nứt cũng bị đào xới.

Sản phẩm sữa chua trẻ em nhập khẩu từ Đức đang còn hạn sử dụng nhưng khi mở ra lại bị nấm mốc trên bề mặt. Người tiêu dùng yêu cầu được trả lời xác đáng hơn khi nhà phân phối vội vàng lý giải, lỗi do quá trình vận chuyển.

Đó là các dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn 2 đầu cầu; Dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Các dự án này đều đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB). Tuy nhiên, việc thiếu vốn, nhà tái định cư đang khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ.

Đó là các dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn 2 đầu cầu; Dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Các dự án này đều đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB). Tuy nhiên, việc thiếu vốn, nhà tái định cư đang khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ.

Trước những diễn biến căng thẳng trên biển Đông, một số doanh nghiệp Việt vốn có quan hệ làm ăn lâu dài với Trung Quốc đã bắt đầu chuyển nguồn hàng kinh doanh như một cách để thể hiện lòng yêu nước.

Cùng với thiết kế phải sửa, việc chậm bàn giao mặt bằng cũng khiến dự án tăng hơn 100 triệu USD (chiếm 30% tổng kinh phí đội giá của dự án). Trách nhiệm này chính quyền TP Hà Nội không thể đứng ngoài cuộc.

Cùng với thiết kế phải sửa, việc chậm bàn giao mặt bằng cũng khiến dự án tăng hơn 100 triệu USD (chiếm 30% tổng kinh phí đội giá của dự án). Trách nhiệm này chính quyền TP Hà Nội không thể đứng ngoài cuộc.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.