Sau 10 năm, thu nhập của người Việt ngày càng cao, nhiều gia đình đã có điều kiện mua ô tô và thị hiếu của người tiêu dùng đã hoàn toàn thay đổi.

Gần Tết Nguyên đán, giá nhiều mẫu xe sang tại Việt Nam đồng loạt tăng giá cả trăm triệu đồng.

(DNVN) – BMW giảm giá hàng loạt môtô tại Việt Nam, Yamaha ra mắt xe côn tay giá rẻ , Vespa Sprint 300 “độc nhất vô nhị” trên thế giới, chi tiết xe sedan thể thao Toyota Mark X GRMN ngang tầm Camry, thương hiệu ôtô nào được ưa chuộng nhất thế giới năm 2018?... là những tin chính sáng nay (25/1).

Với hơn 8,75 triệu xe được giao đến tay người tiêu dùng, Toyota tiếp tục giữ vững ngôi đầu trong danh sách những thương hiệu ôtô bán chạy nhất thế giới năm 2018.

Danh sách hầu như giữ nguyên so với năm 2017, chỉ có duy nhất sự hoán đổi ở hai vị trí cuối cùng, không có thương hiệu mới nào chen được vào top 10.

Danh sách 5 hãng ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2018 tiếp tục có sự góp mặt của các “ông lớn” như Toyota, Hyundai, Honda….

Kết thúc năm 2018, Kia giữ vững vị trí Top 3 những thương hiệu ôtô bán chạy nhất tại Việt Nam, trong khi thương hiệu xe Pháp Peugeot cũng có sự bứt phá ngoạn mục về doanh số xe bán ra tại quốc gia hơn 90 triệu dân.

Mở đầu năm 2019, hàng loạt mẫu ô tô hạng sang chuẩn bị rục rịch về Việt Nam, một số mẫu xe như Lexus ES 250 đã được ra mắt.

Trong năm 2018 vừa qua, ngành ô tô tại Việt Nam đã trải qua hàng loạt sự kiện có sức ảnh hưởng lớn. Trong đó nổi bật nhất có 5 sự kiện sau đây.

Số lượng xe Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam nhỏ giọt, chưa đủ lớn về mặt con số so với những thương hiệu tên tuổi trên thị trường.

Cùng kinh doanh bán lẻ ôtô nhưng năm 2018, người thì phất như diều gặp gió, lãi lớn nhờ xe nhập khẩu đầu năm khan hiếm và ăn theo dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng; trong khi đó không ít kẻ vẫn méo mặt, tìm mọi cách co kéo để tồn tại.

Chấp nhận rủi ro, dấn thân và mong muốn tạo ra giá trị cho cộng đồng là đặc điểm chung của những doanh nhân Việt thành đạt.

Trong tháng 11/2018, mẫu bán tải Ford Ranger tiếp tục giữ “ngôi vương”, trong khi Isuzu D-Max là mẫu xe có sức tiêu thụ kém nhất trong phân khúc.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh trong những tháng cuối năm. Trong ba tháng 9, 10, 11, lượng xe nhập gấp 1,3 lần các tháng trước.

Doanh số bán hàng của Ford tháng 11 tăng trưởng 44% so với cùng kỳ năm ngoái. Đóng vai trò thúc đẩy chính là Ranger với 1.744 xe, sau đó đến Everest.