Chậm nhất đến cuối tháng 7/2013, các nhà đầu tư Việt Nam và Nhật Bản phải ký được hợp đồng liên doanh để triển khai Hợp phần B, Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Cảng Lạch Huyện) đúng tiến độ.

Ngày 16/7, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) tổ chức ra mắt Trung tâm Logistics Tân Cảng Sài Gòn – Saigon Newport Logistics (SNPL) và Công ty Vận tải bộ Tân Cảng (Newporttrans) nhằm phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu.

Tổng cục Hải quan vừa đồng ý về mặt chủ trương cho phép Công ty TNHH Thương mại Cát Vận (trụ sở tại Quảng Ninh) được thành lập kho ngoại quan tại phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý về nguyên tắc Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn hoàn thiện nâng cấp cầu cảng (tại vị trí cầu cảng Petec cũ) thuộc bến cảng Tân cảng Cát Lái để có thể tiếp nhận tàu có trọng tải đến 40.000 tấn.

Rất nhiều kỳ vọng được đặt vào siêu Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Lạch Huyện), công trình vừa khởi công những hạng mục đầu tiên vào cuối tuần qua.

Theo Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh, từ ngày 4-25/3, các Chi cục Hải quan cửa khẩu trực thuộc Cục chính thức áp dụng thủ tục hải quan điện tử.

Đầu tháng 10-2012, khi đột xuất kiểm tra các máy ATM của Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh Bình Thạnh (TP.Hồ Chí Minh), bộ phận chức năng mới bất ngờ phát hiện số tiền thiếu hụt lên tới hơn 21 tỉ đồng.

Nhiều doanh nghiệp vận tải có nhu cầu qua lại trên tuyến quốc lộ 51 đã “choáng váng” trước thông tin phí giao thông đường bộ trên tuyến này sẽ tăng gấp đôi

Nếu chịu bỏ ra khoảng 200 tỉ đồng mỗi năm để nạo vét luồng tàu vào cảng biển Hải Phòng đủ độ sâu, thì lợi nhuận mang lại cả ngàn tỉ đồng cho ngân sách. Tuy nhiên, đến nay nguồn tài nguyên này lúc được khơi thông, khi bị tắc...

Trước đó, trong phiên xét xử sơ thẩm tháng 8/2011, Tòa án Nhân dân TP. Hồ Chí Minh đã không chấp nhận yêu cầu của Công ty CP Máy quay phim Phước về việc đòi hủy 2 quyết định hành chính nói trên của Chi cục Hải quan Tân Cảng

Cửa của hai con sông lớn là sông Kôn và Hà Thanh, đổ ra đầm Thị Nại có nguy cơ bị biến dạng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ thống cảng biển ở thành phố Quy Nhơn do dự án du lịch triển khai ồ ạt san lấn, lấp đầm.