Khi những người sản xuất khác đang đau đầu vì giá hàng hóa giảm, từ dầu thô, sắt cho đến đậu tương, người trồng hạt tiêu Việt Nam lại đang phất lên.

Tin từ Bộ GTVT, cơ quan này đang kiểm điểm tiến độ triển khai xây dựng các cầu treo thuộc Đề án xây dựng cầu treo dân sinh đảm bảo an toàn giao thông trên phạm vi 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên.

Các quán cà phê sạch, cà phê mang đi, quán ăn có trào lưu sử dụng bàn ghế gỗ và các vật dụng bằng gỗ khác đã giúp các cửa hàng nội thất làm ăn khấm khá hơn.

Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương, đợt rét đậm-rét hại đầu tiên ở vùng đồng bằng Bắc Bộ có khả năng sẽ xảy ra trong nửa đầu tháng 12/2014, sớm hơn so với trung bình nhiều năm.

Mức giá tối đa đối với đất ở tại các đô thị là 162 triệu đồng/m2, áp dụng cho đô thị loại đặc biệt tại vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng Đông Nam Bộ.

Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.

Đã nửa năm, nhưng gói tín dụng quy mô 12.000 tỷ đồng, dự kiến có lãi suất ưu đãi, mà Thống đốc Ngân hàng Nhà nước công bố vẫn chưa thể triển khai. Người dân vẫn tiếp tục kiến nghị.

Trong khi giá nhiều sàn hàng hóa giảm, tuần qua giá cà phê kỳ hạn và nội địa tăng. Có cách gì lý giải vì sao?

Những năm gần đây, du lịch mạo hiểm (DLMH) ngày càng thu hút sự quan tâm của nhiều du khách, đặc biệt là những người ưa khám phá, trở về với tự nhiên. Theo các chuyên gia du lịch, Việt Nam có tiềm năng lớn về DLMH nhưng loại hình du lịch này của nước ta mới ở dạng sơ khai.

Theo tính toán, với mức giá xăng dầu giảm 12% - 16% như hiện nay, mức giá cước vận tải có thể giảm 5% - 7%.

Ngày 13-11, giá cao su bất ngờ tăng mạnh tại thị trường trong nước, giá tăng thêm 600.000 đồng mỗi tấn. Giá RSS3 ở mức 28,6 triệu đồng/tấn, SVR10 là 23,4 triệu đồng/tấn.

Lãi suất cho vay từ 7%-10,5%/năm; hạn mức tín dụng có thể lên tới 90% dự án; và nếu kiểm soát được dòng tiền theo chuỗi có thể vay không cần tài sản đảm bảo. Có lẽ chưa bao giờ, cơ chế mở để cho vay với các dự án nông nghiệp lại rộng đường đến vậy.

"Trộm cắp thông thường phải sợ chủ tài sản, nhưng hoạt động ngang nhiên, đe dọa ngược lại người bị hại thì an ninh, trật tự đến mức quá tệ rồi" - ông Tăng Minh Lộc, Cục trưởng - Chánh văn phòng điều phối Nông thôn mới T.Ư (Bộ NN-PTNT) đã nói như vậy sau khi Báo Thanh Niên phản ánh về tình trạng trộm cắp nông sản lộng hành.

"Trộm cắp thông thường phải sợ chủ tài sản, nhưng hoạt động ngang nhiên, đe dọa ngược lại người bị hại thì an ninh, trật tự đến mức quá tệ rồi" - ông Tăng Minh Lộc, Cục trưởng - Chánh văn phòng điều phối Nông thôn mới T.Ư (Bộ NN-PTNT) đã nói như vậy sau khi Báo Thanh Niên phản ánh về tình trạng trộm cắp nông sản lộng hành.

Trước tình trạng nhà xe chỉ giảm cước tượng trưng, nhiều người kinh doanh khẳng định nếu nhà xe đồng loạt giảm giá cước chắc chắn sẽ kéo giá hàng hóa, dịch vụ giảm có lợi cho người tiêu dùng.