Nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị phải tăng cao thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các mặt hàng thuốc lá, bia rượu để hạn chế sử dụng - tức là giúp xã hội tiết kiệm được chi phí, nhất là tiền khám chữa bệnh.

Từ đầu năm đến nay, hàng loạt nguyên nhân như một số đồng ngoại tệ mất giá, giá dịch vụ trong nước tăng cao... khiến việc giữ giá tour cho khách quốc tế đến Việt Nam càng khó hơn bao giờ hết.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Cuối tuần rồi, một nhóm quản lý trẻ và sinh viên Trung Quốc tại California tổ chức một buổi thảo luận về ba đề tài khác nhau. Họ để tôi bắt đầu với câu hỏi về sự khác biệt giữa việc “tự khởi nghiệp hay đi làm công”?

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.

Một khảo sát ngẫu nhiên của đơn vị tư vấn độc lập về bất động sản với gần 1.000 khách hàng trong độ tuổi từ 23 - 55 tuổi, có nhu cầu mua nhà ở Hà Nội, TP.HCM và một số tỉnh thành khác được thực hiện trong thời gian gần đây đã cho thấy một số kết quả mang tính tham khảo đáng chú ý về tâm lý người mua nhà tại bối cảnh thị trường hiện nay.

Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Lê Thị Loan cho biết, sau các đợt xăng dầu giảm giá, sở này cùng Sở GTVT yêu cầu doanh nghiệp kinh doanh vận tải giảm giá cước. Đến nay gần 30 doanh nghiệp đến Sở Tài chính nộp hồ sơ giảm giá cước theo yêu cầu.

Sáng nay (ngày 14/11), tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị phổ biến Nghị định 83/2014/NĐ-CP, Thông tư số 38/2014/TT-BCT, Thông tư Liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC về kinh doanh xăng dầu.

Theo tính toán, với mức giá xăng dầu giảm 12% - 16% như hiện nay, mức giá cước vận tải có thể giảm 5% - 7%.

Ngày 13-11, giá cao su bất ngờ tăng mạnh tại thị trường trong nước, giá tăng thêm 600.000 đồng mỗi tấn. Giá RSS3 ở mức 28,6 triệu đồng/tấn, SVR10 là 23,4 triệu đồng/tấn.

Quy định về dán tem bia khiến doanh nghiệp không chỉ lo lắng về yếu tố kỹ thuật mà còn e ngại giá bia sẽ tăng cao.

Từ đầu năm đến nay, ngành da giầy Việt Nam đạt kim ngạch xuất khẩu 10,2 tỷ USD, tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo Dự thảo Thông tư về Quản lý giá cước dịch vụ viễn thông, doanh nghiệp viễn thông bị nghiêm cấm lạm dụng vị thế, liên kết với nhau để định giá cước, áp đặt giá cước dịch vụ, gây thiệt hại đến lợi ích hợp pháp của người dùng, của các doanh nghiệp khác và lợi ích Nhà nước.

Chủ nhiều doanh nghiệp cho biết hiện mức thu nhập thực tế của người lao động đã cao hơn lương tối thiểu, việc tăng vào đầu năm tới chủ yếu tác động lên các khoản chi phí bảo hiểm.

Thông qua đường dây nóng y tế, sau khi xác minh, kiểm tra, có 7 cán bộ lãnh đạo khoa đã bị kỷ luật, cách chức; 18 cán bộ phải chuyển công tác; khiển trách 122 cán bộ; cắt thi đua 100 cán bộ…