Tìm kiếm: Tạm-ứng
Theo Kiểm toán nhà nước, nhiều doanh nghiệp nhà nước vẫn còn để xảy ra tình trạng thu nợ quá hạn, nợ khó đòi. Ngoài ra, việc đầu tư tài sản sử dụng tài chính không hợp lý gây lãng phí vốn, thua lỗ.
Sau cú thoát xác, đẩy được nhiều món nợ ngàn tỷ, ông Đoàn Nguyên Đức - bầu Đức đã xác lập được những vị thế mới. Tuy vậy, khi những món nợ cũ còn đeo đẳng thì món nợ mới lại là mối lo của đại gia giàu thứ 2 Việt Nam.
PXS, HAD, DHC, SBA, TRC, DP3, IMP, ACB, PBP, GSP, KHP, EBS, PSE, SDG, NET, VBC, NDX, SEB, D2D, VXB, VE8 và CLW thông báo chốt danh sách cổ đông để thanh toán cổ tức bằng tiền.
Dịch chuyển từ bất động sản sang nông nghiệp, Hoàng Anh Gia Lai vẫn miệt mài tìm kiếm những mảnh đất màu mỡ với mô hình phát triển đa ngành.
Ngoài việc xây dựng chuỗi sản xuất phù hợp, cần phải có các nền tảng cơ bản để nông sản không gặp thực trạng sản xuất không có người mua.
Từ tháng 9.2013, Báo Lao Động liên tục có các bài phản ánh việc công nhân (CN) không thể vào nhà máy làm việc bởi cổng Cty bị khóa bằng một dây xích lớn, trước cổng luôn có khoảng 20 người lạ chốt chặn, hăm dọa nếu ai vào sẽ bị đánh. Cty CP Intimex Xuân Lộc đã báo cáo vụ việc với các cấp chính quyền nhưng không được xử lý.
Dư luận đặt câu hỏi không biết mấy ông “sếp” ở Công ty TNHH MTV Cấp thoát nước Trà Vinh làm việc nhiều hơn nhân viên đến cỡ nào mà thu nhập giữa họ lại chênh lệch nhau đến như thế: Giám đốc 45 triệu đồng/tháng, còn người lao động là 7,2 triệu/tháng!
Dư luận đặt câu hỏi không biết mấy ông “sếp” ở Công ty TNHH MTV Cấp thoát nước Trà Vinh làm việc nhiều hơn nhân viên đến cỡ nào mà thu nhập giữa họ lại chênh lệch nhau đến như thế: Giám đốc 45 triệu đồng/tháng, còn người lao động là 7,2 triệu/tháng!
Ban Quản lý Dự án đường sắt khu vực 2 (TCty Đường sắt Việt Nam) có trụ sở tận Đà Nẵng nhưng lại được giao làm đại diện chủ đầu tư, trực tiếp quản lý Dự án khôi phục cầu Long Biên - một dự án mà ngành Đường sắt nhiều lần khẳng định “cần triển khai ngay và hoàn thành trong thời gian ngắn nhất”.
Ban Quản lý Dự án đường sắt khu vực 2 (TCty Đường sắt Việt Nam) có trụ sở tận Đà Nẵng nhưng lại được giao làm đại diện chủ đầu tư, trực tiếp quản lý Dự án khôi phục cầu Long Biên - một dự án mà ngành Đường sắt nhiều lần khẳng định “cần triển khai ngay và hoàn thành trong thời gian ngắn nhất”.
Nhiều cuộc gọi phản ánh hoàn toàn sai sự thật
Nhiều cuộc gọi phản ánh hoàn toàn sai sự thật
Lợi nhuận sau thuế năm 2014 có tới 47 tỷ đồng không đến từ hoạt động kinh doanh chính của công ty, mà đến từ các công ty liên kết, hoàn nhập dự phòng cổ phiếu PSP, lãi chuyển nhượng vốn, kinh doanh xà lan, lãi tiền gửi…
Nhờ làm ăn hiệu quả hoặc bán được tài sản “rủng rỉnh tiền”, nhiều doanh nghiệp đã mạnh tay chi trả cổ tức cả ngàn tỉ đồng bằng tiền mặt cho cổ đông.
Nhờ làm ăn hiệu quả hoặc bán được tài sản “rủng rỉnh tiền”, nhiều doanh nghiệp đã mạnh tay chi trả cổ tức cả ngàn tỉ đồng bằng tiền mặt cho cổ đông.
End of content
Không có tin nào tiếp theo