Nỗ lực thay đổi trái tim của Piaggio - Vespa, hãng xe Ý muốn chinh phục khách hàng phương Đông.

Trong khi thị trường hoa kiểng trong nước sôi động chuẩn bị hàng Tết, nhiều đơn vị phân phối cũng đã và đang tất bật chuẩn bị các đơn hàng nhập khẩu nhằm phục vụ cho các đại gia, người chơi hoa Tết Nguyên đán 2019.

Lấy ít đánh nhiều chưa bao giờ là một cuộc chiến dễ dàng, dù cho người cầm quân là một bá chủ có tài năng toàn diện như Tào Mạnh Đức.

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2019 được dự kiến sẽ có nhiều biến động sau khi loạt dự thảo liên quan đang được xem xét, cân nhắc đưa vào áp dụng.

Với thân phận là thái giám nhưng những hoạn quan này lại nắm trong tay quyền lực rất lớn, thao túng triều đình, thậm chí dám cắm sừng cả hoàng đế.

Chim trĩ 7 màu so với vài năm trước thì không phải dạng hiếm. Nhưng để có một cặp chim trĩ thuần chủng nhập từ châu Âu thì không phải lúc nào cũng có thể mua được. Vì theo dân chơi chim trĩ, dòng nhập khẩu này có những điểm đẹp hơn chim lai giống trong nước.

Phiên bản nâng cấp mẫu sedan xuất hiện trên tạp chí ở Nhật Bản với thay đổi chủ yếu ở phần ngoại thất.

Cả 4 đội thuộc bảng D Asian Cup 2019, gồm đội tuyển Việt Nam, Iran, Iraq và Yemen đều sử dụng HLV ngoại. Trong số đó, HLV Park Hang-seo của đội tuyển Việt Nam là người châu Á duy nhất dẫn dắt 1 đội bóng tại bảng D.

Giá xe ô tô năm 2019 như thế nào, có giảm hay không là câu hỏi được nhiều người tiêu dùng quan tâm. Giới chuyên môn cho rằng, xu hướng giảm giá chưa rõ ràng, ngược lại sẽ có những dòng xe tăng giá.

Càng sát tết, nhu cầu biếu tặng càng tăng cao, nhiều đại gia không tiếc chi cả nghìn đô mua cặp chim công đi biếu. Nhiều nhà vườn nắm được nhu cầu đó đã chào hàng bằng những con công mái cũng biết múa đuôi cực độc đáo.

Đội tuyển Việt Nam sẽ gặp 3 đối thủ tại bảng D - Asian Cup 2019 gồm Iraq, Iran và Yemen, 2 trong số 3 đội vừa nêu là cựu vô địch giải đấu này.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, năm 2018, khách quốc tế đến nước ta đạt mức kỷ lục 15,5 triệu lượt người, tăng 19,9% so với năm trước.

Chung tham vọng kinh doanh lâu dài tại Việt Nam bằng hình thức lắp ráp, nhưng con đường của Mercedes-Benz và BMW không hề giống nhau.

Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu khan hiếm vào thời điểm thuế về 0%, giá lại không giảm, khách hàng dài cổ chờ và phải chi thêm gần 1.000 tỷ đồng để có xe sớm.

THACO sẽ chọn những mẫu xe BMW bán chạy nhất để lắp ráp trong nước nhưng trước mắt là thay đổi nguồn nhập một số mẫu xe từ Đức sang Malaysia để đỡ gánh nặng thuế.