Tìm kiếm: Văn-Phòng-Chính-phủ

Đại biểu Quốc hội Lê Thị Nga: “Cách sửa Nghị định 84 rất khó hiểu, cứ mấy tháng đưa ra bàn thảo một lần xong lại để đấy và sát kỳ họp này lại đưa ra bàn và nhất là còn có một đề xuất là chuyển quyền điều hành giá xăng dầu hoàn toàn về Bộ Công thương, làm nặng nề thêm tình trạng vừa đá bóng vừa thổi còi của Bộ Công thương”.
Đại biểu Quốc hội Lê Thị Nga: “Cách sửa Nghị định 84 rất khó hiểu, cứ mấy tháng đưa ra bàn thảo một lần xong lại để đấy và sát kỳ họp này lại đưa ra bàn và nhất là còn có một đề xuất là chuyển quyền điều hành giá xăng dầu hoàn toàn về Bộ Công thương, làm nặng nề thêm tình trạng vừa đá bóng vừa thổi còi của Bộ Công thương”.
Đại biểu Quốc hội Lê Thị Nga: “Cách sửa Nghị định 84 rất khó hiểu, cứ mấy tháng đưa ra bàn thảo một lần xong lại để đấy và sát kỳ họp này lại đưa ra bàn và nhất là còn có một đề xuất là chuyển quyền điều hành giá xăng dầu hoàn toàn về Bộ Công thương, làm nặng nề thêm tình trạng vừa đá bóng vừa thổi còi của Bộ Công thương”.
Khi phía Trung Quốc ra tín hiệu muốn triệu công nhân nước này tại Vũng Áng về nước và đưa tàu qua. Phía Việt Nam cũng thể hiện thiện chí cung cấp máy bay để đưa các công nhân Trung Quốc về nước, song họ từ chối. Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên chia sẻ: “Nhiều người Trung Quốc khi xuống tàu đã vẫy chào tạm biệt, rất lưu luyến, bịn rịn. Có người rớt nước mắt.
Khi phía Trung Quốc ra tín hiệu muốn triệu công nhân nước này tại Vũng Áng về nước và đưa tàu qua. Phía Việt Nam cũng thể hiện thiện chí cung cấp máy bay để đưa các công nhân Trung Quốc về nước, song họ từ chối. Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên chia sẻ: “Nhiều người Trung Quốc khi xuống tàu đã vẫy chào tạm biệt, rất lưu luyến, bịn rịn. Có người rớt nước mắt.

End of content

Không có tin nào tiếp theo