Ngành nuôi biển tại tỉnh Khánh Hòa đã ghi nhận nhiều thành công, đóng góp không nhỏ vào sự phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là trong việc nâng cao thu nhập cho người dân vùng ven biển và hải đảo.

Với đường bờ biển dài trên 380 km, cùng các vịnh, vũng kín gió, là nơi đóng chân của nhiều cơ quan nghiên cứu khoa học hàng đầu của cả nước về biển, đại dương và người dân đã có thời gian dài làm quen với nghề nuôi trồng các loại hải sản… đã giúp tỉnh Khánh Hòa dần hình thành vị thế là một trung tâm nuôi biển của Việt Nam.

DNVN - CTCP Xi năng VICEM Hải Vân (mã chứng khoán: HVX) vừa có báo cáo giải trình các biện pháp khắc phục lỗ luỹ kế đến ngày 30/9/2024.

Đây là địa điểm nằm ở cực Đông của Việt Nam, sẽ là nơi đón bình minh đầu tiên trên cả nước, được xếp hạng là danh lam thắng cảnh quốc gia.

Một bãi tắm nối với dãi cát dài hàng cây số chia đôi biển lớn, lăn tăn gợn sóng từ hai phía, tạo thành con đường cắt trắng độc đáo giữa biển trời Điệp Sơn khiến du khách choáng ngợp

Đến với vịnh Vân Phong, bạn sẽ rất bất ngờ về cảnh tượng trong xanh trước mắt của mình.

Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2024, trên công trường thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình, không khí làm việc vẫn rất sôi động. Các đơn vị thi công đã bố trí nhân lực ở lán trại, bám công trường, thi công xuyên Tết để đảm bảo đúng tiến độ đề ra.

Thông tin về dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, sau gần 1 năm khởi công, dự án vẫn vướng mặt bằng.

Thông tin từ Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải), trong tổng số vốn hơn 16.300 tỷ đồng được giao năm 2023, tính đến hết tháng 10, dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017 - 2020) đã giải ngân gần 11.300 tỷ đồng, đạt 69% kế hoạch.

Liên quan đến việc thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tính đến cuối tháng 9/2023, trên toàn dự án đã huy động thiết bị máy móc nhân sự chia thành 561 mũi thi công.

Về nguồn vật thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, với 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau tại Đồng bằng sông Cửu Long, theo tính toán, tổng nhu cầu vật liệu đá cần khoảng 1,35 triệu m3, đất đắp khoảng 1,5 triệu m3 lấy từ các mỏ đang khai thác trong khu vực.

Tập đoàn HANAKA là một trong bốn Tập đoàn lớn của Việt Nam tham dự “Hội nghị xúc tiến đầu tư thương mại giữa các KCN lớn của Việt Nam và doanh nghiệp Trung Quốc”, vừa diễn ra tại thành phố Thâm Quyến (Trung Quốc).

DNVN - Cử tri thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa đề xuất các cơ quan chức năng sớm có hướng giải quyết đối với chương trình, dự án lớn của quốc gia còn tồn đọng cũng như giải quyết một số vấn đề liên quan đến hoạt động của hợp tác xã nông nghiệp theo Luật Hợp tác xã (sửa đổi).

Điệp Sơn thủy đạo gây dấu ấn với khách du lịch bằng con đường mòn kéo dài gần 800m nối giữa hai hòn đảo trong dãy đảo Điệp Sơn, có thể được xem là độc nhất vô nhị tại Việt Nam.

Hành trình đến Mũi Đôi nổi tiếng với giới trekking, không chỉ vì đó được coi là cực Đông trên đất liền của Việt Nam, mà còn vì đường đi bao gồm các địa hình đa dạng đầy thách thức của địa chất như đồi cát, vách đá, ghềnh, thung lũng, rừng và biển.