Bên cạnh VinFast, sự có mặt của nhiều cái tên Wuling HongGuang, Skoda... cũng sẽ khiến thị trường xe điện Việt Nam thăng hoa.

Được biết, Malaysia sẽ là quốc gia đầu tiên mẫu xe điện giá rẻ có mặt, bởi thị trường nước này đang được chính phủ hỗ trợ miễn thuế cho xe điện nhập khẩu.

Nếu những mẫu xe Trung Quốc thường gây chú ý bởi vẻ ngoài hiện đại và phạm vi di chuyển ấn tượng thì chiếc xe điện hạng C này lại khiến nhiều người trầm trồ vì nội thất phía trong.

Những năm gần đây, thị trường Việt có thêm một số phân khúc ô tô mới thuộc cả khoảng giá bình dẫn lẫn tiền tỷ.

Với giá bán chưa đến 300 triệu đồng cùng nhiều yếu tố hấp dẫn như thiết kế, trang bị nội thất và hệ truyền động, đây là một mẫu xe 'ngon, bổ, rẻ' được nhiều người lựa chọn thay cho Wuling Hongguang Mini EV.

DNVN - DSFK Seres E1 2023 vừa trình làng tại Indonesia với giá từ 189 triệu Rupiah (tương đương 298,80 triệu đồng). Mẫu xe điện mini này cạnh tranh trực tiếp với Wuling Hongguang Mini EV

“Trong năm 2023, chúng tôi dự đoán doanh số bán xe điện sẽ tăng 118% so với cùng kỳ năm trước lên 18.000 đơn vị”, báo cáo của BMI nêu rõ.

Từ đầu năm đến nay, các mẫu ô tô giá dưới 700 triệu đồng liên tiếp được ra mắt và phủ rộng nhiều phân khúc.

Mẫu xe điện mini bán chạy nhất thế giới đã bắt đầu cho đặt trước và sẽ đến tay người tiêu dùng Việt vào tháng 9 năm nay.

Nếu những mẫu xe Trung Quốc thường gây chú ý bởi vẻ ngoài hiện đại và phạm vi di chuyển ấn tượng thì chiếc xe điện hạng C này lại khiến nhiều người trầm trồ vì nội thất của xe.

So với thời điểm cách đây vài năm, thị trường ô tô Việt đang chứng kiến bước chuyển mình mạnh mẽ trong trào lưu “xe xanh”.

Sau nửa đầu năm 2023, ô tô điện ghi nhận doanh số tăng trưởng mạnh tại thị trường Việt Nam. Cùng đó là nhiều mẫu xe mới được giới thiệu.

Wuling Hongguang Mini EV mới sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc vào nửa cuối năm nay và giá bán vẫn chưa được tiết lộ.

Ô tô điện giá rẻ xuất hiện tại Việt Nam với những trang bị tối giản, khoảng cách di chuyển ngắn làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn.

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam đang từng bước chuyển đổi sang xe điện, xe sử dụng năng lượng “xanh”. Tuy nhiên, sẽ chỉ có một số loại xe điện được cho là hù hợp và có tiềm năng phát triển mạnh tại thị trường Việt trong tầm nhìn đến năm 2030.