Các hãng xe điện Trung Quốc 'tăng ga' thống trị sân nhà: Thời hoàng kim của nhà sản xuất phương Tây sắp lụi tàn?

Toyota có kế hoạch chia sẻ công nghệ xe điện với Mazda, Subaru và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác. Điều này giúp các thương hiệu này đạt tổng sản lượng 16 triệu EV mỗi năm.

DNVN - Mẫu sedan hạng C MG5 vừa được các đại lý giảm giá bán về mức hơn 400 triệu đồng ở thị trường Việt Nam.

DNVN - Tạp chí Topgear vừa bầu chọn ra 10 xe điện hạng sang tốt nhất năm 2023. Vị trí dẫn đầu thuộc về BMW i7.

DNVN - Dự kiến, Xiaomi MS11 EV sẽ được bán tại Trung Quốc vào năm 2024 với giá từ 260.000-350.000 Nhân dân tệ (tương đương 839,59 triệu đồng -1,130 tỷ đồng).

Thế giới ôtô đang thay đổi nhanh chóng, một số mẫu xe mang tính biểu tượng đang không còn chỗ đứng. Đây là danh sách những mẫu xe sẽ bị khai tử khi kết thúc năm 2023.

Ngoài ra hãng xe điện này cũng đang có kế hoạch bổ sung 2.000 trạm sạc trên khắp cả nước.

DNVN - Chery eQ7 2023 gây ấn tượng với thiết kế đẹp, trang bị nhiều công nghệ tiến tiến. Giá dự kiến của SUV chạy điện này là 150.000-200.000 Nhân dân tệ (tương đương 484,38-645,84 triệu đồng).

Doanh số bán xe của các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã tăng 9,8% lên 13,24 triệu chiếc trong nửa đầu năm 2023, tiếp tục giữ nguyên dự báo tăng trưởng 3% cho cả năm.

Ô tô điện giá rẻ xuất hiện tại Việt Nam với những trang bị tối giản, khoảng cách di chuyển ngắn làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn.

Mẫu SUV điện đầu tiên của hãng Suzuki sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào năm sau.

Roewe D7 của SAIC phiên bản lai sạc điện gây sốt với phạm vi hoạt động 1.400 km

Chiếc xe này được định vị là một chiếc SUV cỡ trung để cạnh tranh với các mẫu xe cao cấp do BMW và Audi lắp ráp.

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam đang từng bước chuyển đổi sang xe điện, xe sử dụng năng lượng “xanh”. Tuy nhiên, sẽ chỉ có một số loại xe điện được cho là hù hợp và có tiềm năng phát triển mạnh tại thị trường Việt trong tầm nhìn đến năm 2030.

DNVN - Tiến bộ đáng chú ý của xe điện đang lấy lòng người tiêu dùng châu Âu khi trong tháng Sáu vừa qua, số lượng xe điện đăng ký mới vượt qua các xe chạy dầu diesel lần đầu tiên trong lịch sử khu vực này.