Nếu đánh giá thấp các mẫu ô tô điện Trung Quốc, các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ có thể phải trả giá rất đắt cho cuộc cách mạng tiếp theo trong ngành này.

Changan sẽ chi 6 nghìn tỷ đồng xây nhà máy tại Thái Lan, sau đó sẽ xuất khẩu tới nhiều nước khác.

DNVN - Ngày 30/10, Chery đã công bố những hình ảnh chính thức về mẫu sedan Fengyun A8 PHEV sắp ra mắt.

Có ít nhất 3 mẫu xe mới thuộc phân khúc B và C sẽ được mở bán tại Việt Nam trong thời gian tới, tất cả đều có giá bán hấp dẫn so với các đối thủ cạnh tranh.

Lượng ô tô nhập khẩu từ quốc gia này đã tăng mạnh 561% trong 9 tháng đầu năm.

Start-up xe điện NIO cùng với các thương hiệu xe điện khác của Trung Quốc được xem là mối đe dọa với ngành xe châu Âu.

Tại triển lãm xe lớn nhất châu Âu, nhiều cái tên từ Trung Quốc đã có mặt và phô diễn sức mạnh của mình.

Đứng trước "cơn bão" xe nội địa quá mạnh tại Trung Quốc, Mitsubishi đã quyết định dừng hoạt động sản xuất tại đây.

Trong tháng 9 vừa qua, thị trường xe ô tô Việt Nam đón nhận một “cơn mưa” xe mới ra mắt với 11 mẫu xe được tung ra tới từ nhiều thương hiệu như Toyota, Skoda, VinFast, Hyundai, MG.

Khoảng 60% ô tô điện đến tay người tiêu dùng trên toàn cầu năm 2023 mang thương hiệu Trung Quốc, nhưng thị trường Mỹ tuyệt nhiên không đóng góp vào con số trên.

Kết quả nghiên cứu từ UBS cho thấy BYD Seal có lợi thế rất lớn về chi phí sản xuất so với đối thủ.

Xe điện Trung Quốc vốn có lợi thế về giá tại châu Âu, nhưng Dacia Spring là mẫu xe có thể vượt qua ưu thế đó.

Haima 8S sẽ là mẫu xe tiếp theo gia nhập phân khúc SUV/crossover cỡ C 5 chỗ vốn đã có sự cạnh tranh khốc liệt.

Mẫu SUV Chery Tansuo 06 mới đây đã lộ diện phiên bản hybrid cắm sạc tại Trung Quốc.

Nếu ra mắt tại Việt Nam, đây có thể sẽ là đối thủ trực tiếp của VinFast VF 6, mẫu xe điện chuẩn bị ra mắt trong tháng 9 này.