Tìm kiếm: Xe-gầm-cao
(DNVN) - Xe ga giá rẻ 'cháy hàng', những lỗi thường gặp trên Toyota Innova, cận cảnh Mercedes-Benz S450 4Matic Coupe 2018 giá 6,17 tỷ, quy định mới về đăng kiểm ô tô, 10 xe hatchback đáng “đồng tiền bát gạo”… là những tin chính sáng nay (29/10).
(DNVN) - Có thể dễ dàng nhận ra rằng ford Việt Nam không trưng bày chiếc sedan nào, các sản phẩm của Ford chủ yếu tập trung vào xe gầm cao.
Chiếc VW Touareg mới nhập về gây ấn tượng về công nghệ nhưng nói về tính thực dụng và sự hút khách tại VMS, Tiguan Allspace mới là mẫu xe đáng chú ý nhất.
Chỉ trong 2 năm, danh sách các dòng xe đa dụng cỡ nhỏ của Việt Nam bổ sung thêm 5 "tân binh", diễn biến này đang khiến thị trường xe đa dụng phổ thông ngày càng thêm chật chội, có thể xuất hiện những cuộc đấu nhau thị phần và giá giữa các hãng trong thời gian tới.
Mẫu Toyota Camry thế hệ mới chạy thử tại Thái Lan lộ ngoại hình có nhiều điểm chung với phiên bản bán ở thị trường Mỹ và Australia.
Levante không gây cảm giác choáng ngợp trong thiết kế mà xâm chiếm cơ thể tài xế bằng cách vận hành thể thao cực đoan.
Mẫu SUV cỡ nhỏ Porsche Macan không chỉ hướng tới đối tượng có tiền mà còn cần có phong cách bởi cái chất thể thao đặc biệt sẽ khó lòng chiều đa số người.
Mẫu xe Porsche Macan phiên bản màu xanh dương (Sapphire Blue) được trang bị rất nhiều tuỳ chọn với mức giá lên tới gần 4,6 tỷ đồng tại Việt Nam.
Nhiều tài xế cho rằng 4WD và AWD ý nghĩa giống nhau, chỉ khác nhau về cách viết, đó là một nhận định hoàn toàn sai lầm.
Về việc chạy xe trên đường cao tốc, nhiều ý kiến trái ngược nhưng tựu chung chỉ trích việc không nhường đường là thiếu ý thức, vô văn hóa. Bản chất của vấn đề nằm ở đâu?
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.
End of content
Không có tin nào tiếp theo