Tìm kiếm: Xe-tăng-IS-2
Việt Nam đã tiêu thụ hơn 300.000 chiếc ô tô trong năm 2023.
Thiết giáp phương Tây gồm xe tăng Leopard và xe chiến đấu bộ binh Bradley bị cho là đang gây ra nhiều phiền toái cho Quân đội Ukraine.
Toyota Land Cruiser là một trong những mẫu xe có mức ‘lạc’ cao nhất tại thị trường Việt Nam.
Đường đi xuống địa đạo này lại nằm ngay dưới gầm giường một gia đình. Tuy từng dài đến 11 km nhưng hiện tại nó chỉ còn 1 đoạn 200 m.
Xe chiến đấu bộ binh BMP-3 bị Ukraine nhận xét có thiết kế sai lầm khi 'không ra xe tăng cũng chẳng phải thiết giáp chở quân', điều này khiến phía Nga không đồng tình.
Ukraine từng hy vọng sẽ dùng máy bay không người lái để hạn chế ưu thế quân sự của Nga, nhưng hy vọng của Kyiv đã phá sản.
Tiêm kích MiG-31 và tên lửa Kinzhal đang trở thành vũ khí tấn công chủ lực được lực lượng hàng không vũ trụ Nga sử dụng.
Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) đã triển khai chương trình khuyến mại áp dụng cho 3 mẫu ô tô bán chạy nhất của hãng tại thị trường Việt gồm Hyundai Accent, Creta và Grand i10.
Năm 2023, Honda tiếp tục duy trì thế mạnh của mình ở lĩnh vực xe máy khi chiếm tới 83% thị phần tại Việt Nam.
Thiết kế đẹp mặt cùng với giá bán ngày càng hợp lý, xe gầm cao đang dần trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng.
Dù doanh số Hyundai Grand i10 đã tăng trưởng tốt vào tháng cuối năm ngoái, phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A đang ngày càng cảnh lép vế nếu so với các nhóm kề cạnh.
Phiên bản mới của Ford Everest có thể sẽ là ‘chìa khóa’ để phân định thắng thua với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp như Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner.
Có thể nói CR-V với động cơ hybrid là lựa chọn thú vị so với các đối thủ trong phân khúc. Tuy nhiên giá bán của Honda CR-V vẫn chưa "chiều lòng" số đông.
Thị trường xe máy đang có xu hướng thu hẹp dần qua từng năm. Các chuyên gia nhận định, có 3 yếu tố tạo đà sụt giảm, bao gồm: chính sách của Chính phủ, giai đoạn ô tô hóa và xu hướng sử dụng phương tiện “xanh”.
Tương tự năm 2022, cuộc đua tam mã giữa BMW, Mercedes-Benz và Audi vẫn có ưu thế nghiêng về thương hiệu đến từ Munich, Đức.
End of content
Không có tin nào tiếp theo