Nhiều ý kiến thành viên UBTVQH cho rằng, ngành chăn nuôi nước ta có tiềm năng rất lớn và phát triển nhanh đưa lại giá trị kinh tế lớn nhưng quy mô vẫn còn nhỏ lẻ, cần có chính sách đủ mạnh, chiến lược để phát triển, đưa chăn nuôi thực sự là ngành kinh tế mũi nhọn.

Trong công văn xin chủ trương tiếp tục dự án nạo vét khơi thông luồng tại các cảng quân sự, Bộ Quốc phòng kiến nghị Thủ tướng cho Bộ Quốc phòng có cơ chế đặc thù cá biệt, được xuất khẩu 25 triệu m3 cát nhiễm mặn để thực hiện dự án.

Người dân sống gần khu vực lăng vua Tự Đức (phường Thủy Xuân, TP Huế) phản ánh việc lăng mộ bà Mỹ Phi (vợ vua Tự Đức), đang bị san lấp để làm bãi đỗ xe.

(DNVN) - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình thực hiện Luật Đầu tư công và việc phê duyệt chủ trương đầu tư một số dự án.

(DNVN)- Lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng, xã hội hóa đầu tư sân bay Quảng Ninh không chỉ đem lại lợi thế cho phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, tỉnh Quảng Ninh Quảng Ninh mà còn đảm bảo vững chắc an ninh - quốc phòng cho cả quốc gia

Vào đầu năm học phụ huynh đã phải đóng cho con em mình với số tiền hơn 3 triệu đồng, cuối năm học đóng mỗi học sinh 400.000 đồng để mua sắm, sửa chữa cơ sở vật chất để đạt "trường chuẩn quốc gia".

Ông Trần Ngọc Thành - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết như vậy khi trao đổi về việc Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T muốn đầu tư vào nhà ga Hà Nội.

Sau khi đề xuất mua sân bay, cảng biển, Tập đoàn T&T tiếp tục đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) được làm nhà đầu tư ga đường sắt Hà Nội theo hình thức xã hội hóa mà bộ này đang mời gọi đầu tư.

Đó là chỉ đạo của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tại cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về hoạt động vận tải tuyến Hà Nội - Hải Phòng vừa diễn ra tại Hà Nội.

Phương án cổ phần hóa Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) được đánh giá là táo bạo do Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất đã nhận được những ý kiến phản hồi đầu tiên.

“Mặc dù phía công ty đã thu xếp được nguồn vốn, nhưng chúng tôi vẫn phải làm đúng trình tự, quy chế đấu thầu. Chủ đầu tư luôn làm hết sức mình, nhưng thời gian thực hiện không thể nhanh hơn so với mong đợi”, ông Nguyễn Văn Tốn, Tổng Giám đốc Cty cổ phần nước sạch Vinaconex - chủ đầu tư dự án đường ống nước Sông Đà số 2 nói tại buổi giao ban báo chí Thành ủy Hà Nội, chiều 5/5.

Thu nhập bình quân của người dân TPHCM năm 2015 đạt 5.538 USD/người/năm, gấp 15 lần năm 1976 (360 USD/người/năm) và gấp gần 6 lần năm 2000 (1.011 USD/người/năm). Ngoạn mục hơn, TPHCM chỉ chiếm 0,63% diện tích và 8,8% dân số nhưng đóng góp đến 21% GDP và 30% nguồn thu ngân sách quốc gia.

Tập đoàn Vingroup đang hợp tác với Tổng công ty Đường sắt để khảo sát một số dự án có thể xã hội hóa, nhượng quyền khai thác.

Ngành đường sắt Việt Nam không thu hút được các nhà đầu tư tham gia, và rất cần những hành lang pháp lý rõ ràng để thúc đẩy tiến trình xã hội hóa.

Trước việc hàng trăm cây Xích Tùng cổ ở danh sơn Yên Tử đang chết dần, Cty Phát triển Tùng Lâm – đơn vị quản lý và khai thác hệ thống cáp treo Yên Tử – đã cam kết ủng hộ 200 triệu đồng/năm để chăm sóc, “chữa bệnh” cho Xích Tùng.