Thay vì giảm theo biến động giảm của giá xăng dầu nhập khẩu, giá xăng dầu trong nước từ đầu năm đến nay đã làm một cuộc “lội ngược dòng ngoạn mục" và người tiêu dùng lại nhận về phần thiệt thòi.

(DNVN) - Theo tin từ Bộ Công thương, kể từ 15 giờ chiều nay (19/6), giá xăng Ron 92 và E5 được điều chỉnh tăng thêm 275 đồng/lít.

(DNVN) - Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) dự báo như vậy về diễn biến giá cả một số mặt hàng tháng 6/2015.

Quyết định từ Bộ Công thương cho biết, từ 15h30 chiều nay (4/6), giá dầu hỏa và diesel giảm 19-377 đồng, trong khi giá xăng vẫn giữ nguyên so với lần điều chỉnh trước

Tổng Công ty Dầu (PV Oil – thuộc Tập đoàn Dầu khí VN) vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch – Đầu tư đề nghị hướng dẫn đăng ký lại giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp theo hướng giảm vốn điều lệ.

(DNVN) - Trong thông cáo được phát đi chiều ngày 2/6, Bộ Tài chính khẳng định việc tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) không làm tăng giá bán do đã tính tương tác giữa việc tăng thuế bảo vệ môi trường và giảm thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu.

(DNVN) - Trong cuộc họp báo thường kỳ Bộ Công Thương ngày hôm qua, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước, Võ Văn Quyền cho biết, giá xăng có thể điều chỉnh trong 3 ngày tới theo xu hướng giảm.

(DNVN) - Nhận định trên được ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước - Bộ Công thương đưa ra tại cuộc họp báo thường kỳ diễn ra hôm 1/6, tại Hà Nội.

Bộ trưởng BộTài chính Đinh Tiến Dũng khẳng định giá xăng dầu thời gian qua được điều hành hài hòa theo diễn biến giá thế giới và việc giá xăng tăng 30% từ đầu năm là hợp lý.

Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng cho rằng, giá cả phải bình đẳng không những trong nước, cùng sản phẩm, cùng mặt hàng phải so với cả khu vực.

Hạn mức nhập khẩu xăng dầu và dự trữ lưu thông theo quy định, sản lượng nhập khẩu thấp hơn so với hạn mức hay mua xăng dầu của các đơn vị không phải là doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu... mà là những bất cập trong kinh doanh xăng dầu vừa được Kiểm toán nhà nước chỉ ra.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Theo lý giải của liên Bộ Tài chính - Công thương, việc tăng giá xăng là để giá bán xăng dầu trong nước tiệm cận với giá xăng dầu thế giới, nhằm hỗ trợ chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân và hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Từ 20 giờ tối nay (ngày 20/5), giá xăng Ron 92 và xăng E5 sẽ chính thức tăng thêm 1.200 đồng/lít, dầu diesel tăng 500 đồng/lít; dầu mazut tăng 500 đồng/kg. Riêng dầu hỏa giảm giá 64 đồng/lít.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, trong cơ cấu giá xăng bán lẻ của Việt Nam, giá nhập khẩu là một trong những yếu tố quan trọng, trong khi yếu tố này lại phụ thuộc vào giá xăng dầu thế giới. Và với cơ chế hội nhập, Việt Nam buộc phải tăng giá trong nước khi giá thế giới tăng.