Các cụ bảo, “ngày đàng (đường) bằng gang nước”, đường dưới biển bao giờ cũng hiểm nguy vất vả vô cùng. Đi trên con tàu lớn ra những hòn đảo lớn, chỉ một hai ngày đêm, tôi đã bã bượi thân xác. Nhảy xuống thuyền thúng, ra khơi vào lộng với con tàu 500 mã lực của anh Trương Quốc Bảo, tôi đã bị tròng trành khổ sở. Còn 20 con tàu lớn chuyên nghề câu cọp biển (cá mập) ở làng Thủy Đầm, phường Ninh Thủy, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa thì mỗi lần vươn khơi, họ đi cả tháng ròng rã mấy trăm hải lý, câu

Chiếc thuyền thúng chứa đầy nước chao nghiêng, chỉ cần tháo van để hở lỗ thủng dưới đáy, một xoáy nước bỗng xuất hiện hút nước ra ngoài. Bị sóng biển đánh lật úp, nó vẫn nổi lềnh phềnh như cái phao.

Chiếc thuyền thúng chứa đầy nước chao nghiêng, chỉ cần tháo van để hở lỗ thủng dưới đáy, một xoáy nước bỗng xuất hiện hút nước ra ngoài. Bị sóng biển đánh lật úp, nó vẫn nổi lềnh phềnh như cái phao.

Cái tên ấp 7 có một thời được thay thế bằng cụm từ “làng góa phụ”. Vì ở làng biển này,sau chuyến đi biển định mệnh cách đây hơn 10 năm, hàng trăm người chồng, người cha đã không trở về