Trên đường đi đám tang, ô tô 7 chỗ chạy tốc độ cao trên quốc lộ 14B, khi vừa qua cầu Hà Nha (thôn Vĩnh Phước, xã Đại Đồng, huyện Đại lộc, tỉnh Quảng Nam) thì bất ngờ nổ lốp, tông vào xe tải đang đậu bên đường khiến 3 người tử vong và hai người khác bị thương nặng.

Chiều 14/11, các đơn vị thợ lặn hàng đầu Việt Nam đã được mời về Nha Trang để bàn phương án lặn tìm 8 thuyền viên mất tích nhưng hiện chưa có đơn vị nào đảm nhận công việc này.

Ngày 10/11, ông Lê Đức Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đã ký công điện khẩn gửi các ban ngành liên quan, đồng thời chỉ đạo các huyện, thị xã, thành phố ven biển tỉnh này huy động người dân tìm kiếm 8 thủy thủ tàu Phúc Xuân 68 mất tích.

Nhớ lời rủ rỉ của Nguyễn Văn Dũng: Khi tàu còn cách vịnh Đà Nẵng chừng 40 hải lý, mới 3 giờ sáng, vừa thấy trong máy di động có cột sóng đầu tiên, liền gọi về cho người yêu. Cũng tính gọi thử xem sao. Không ngờ chỉ sau một hồi chuông, đã thấy em nghe máy. Hỏi sao em không ngủ. Em nói em lo không ngủ được. Mình nói lo thế này anh còn lo hơn.

Một tàu kiểm ngư Việt Nam bị 5 tàu Trung Quốc vây ép, phun nước, sau đó đâm thẳng vào hai mạn với tốc độ cao.

Một tàu kiểm ngư Việt Nam bị 5 tàu Trung Quốc vây ép, phun nước, sau đó đâm thẳng vào hai mạn với tốc độ cao.

Trở về sau hải trình mang đầy thương tích vì bị tàu Trung Quốc đâm va, uy hiếp, các chủ tàu Đà Nẵng, miền Trung vẫn tất bật sửa chữa, gia cố chuẩn bị mở biển.

Trở về sau hải trình mang đầy thương tích vì bị tàu Trung Quốc đâm va, uy hiếp, các chủ tàu Đà Nẵng, miền Trung vẫn tất bật sửa chữa, gia cố chuẩn bị mở biển.

Các ngư dân trong đoàn tàu cá Đà Nẵng hoạt động trên vùng biển Hoàng Sa chiều 26/5 đã quay lại được toàn bộ cảnh tàu vỏ sắt Trung Quốc quyết liệt truy đuổi rồi đâm chìm chiếc tàu cá ĐNa 90152 nhỏ hơn cả chục lần.

Sáng 3.6, tàu QNg 90567 của thuyền trưởng Nguyễn Tấn Cu về đến cảng cá Sa Kỳ (Quảng Ngãi) sau hơn một tháng bám ngư trường Hoàng Sa. Ngày 5.5, tàu anh Cu bị 2 tàu kiểm ngư Trung Quốc áp sát tạo thế gọng kìm, húc đuôi, phun vòi rồng, quần thảo hơn một giờ mới chịu buông tha.

Sáng 3.6, tàu QNg 90567 của thuyền trưởng Nguyễn Tấn Cu về đến cảng cá Sa Kỳ (Quảng Ngãi) sau hơn một tháng bám ngư trường Hoàng Sa. Ngày 5.5, tàu anh Cu bị 2 tàu kiểm ngư Trung Quốc áp sát tạo thế gọng kìm, húc đuôi, phun vòi rồng, quần thảo hơn một giờ mới chịu buông tha.

Đúng 14h30 ngày 2.6, tàu cá ĐNa 90152 của gia đình chị Huỳnh Thị Như Hoa (P.Xuân Hà, Q.Thanh Khê, TP.Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá của Trung Quốc đâm chìm hôm 26.5 đã được HTX trục vớt đóng, sửa tàu thuyền Bắc Mỹ An (P.Nại Hiên Đông, Q.Sơn Trà) đưa từ âu thuyền Thọ Quang lên đà trên bờ để kiểm định, đánh giá thiệt hại.

Đúng 14h30 ngày 2.6, tàu cá ĐNa 90152 của gia đình chị Huỳnh Thị Như Hoa (P.Xuân Hà, Q.Thanh Khê, TP.Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá của Trung Quốc đâm chìm hôm 26.5 đã được HTX trục vớt đóng, sửa tàu thuyền Bắc Mỹ An (P.Nại Hiên Đông, Q.Sơn Trà) đưa từ âu thuyền Thọ Quang lên đà trên bờ để kiểm định, đánh giá thiệt hại.

Nhìn lại vụ giàn khoan Hải Dương 981 không thể không lưu ý riêng đến lựa chọn chiến thuật và vị trí hạ đặt giàn khoan đầy toan tính, thâm hiểm của TQ.

Nhìn lại vụ giàn khoan Hải Dương 981 không thể không lưu ý riêng đến lựa chọn chiến thuật và vị trí hạ đặt giàn khoan đầy toan tính, thâm hiểm của TQ.