Cả nước hiện có hơn 1.700 km đường cao tốc đang vận hành, dự kiến đến năm 2030 có 5.000 km. Đây sẽ là khối tài sản lớn của Nhà nước, nếu được quản lý, khai thác tốt thì sẽ mang lại hiệu quả đầu tư.

Mặc dù được liên tục đầu tư phát triển nhưng trong quá trình khai thác, nhiều công trình đường bộ đã xuống cấp, hư hỏng cần bảo trì kịp thời.

Việc sử dụng ODA thời gian qua đã tác động tích cực đến phát triển của các ngành và địa phương. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại trong thực hiện các dự án sử dụng nguồn vốn này.

Theo lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội, có nhiều nguyên nhân khiến mật độ giao thông tăng cao đột biến trong thời gian trở lại đây khiến giao thông thường xuyên xảy ra ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm.

Tuyến đường sắt đô thị ga Hà Nội - Hoàng Mai đi ngầm gần như toàn tuyến sẽ giúp giảm thiểu diện tích giải phóng mặt bằng, tăng khả năng kết nối với các tòa nhà và công trình ngầm xung quanh các nhà ga.

DNVN – Grab hiện là hãng gọi xe đầu tiên thông báo tăng cước tất cả dịch vụ vụ từ chở khách, giao hàng, đi chợ hộ... từ 10/3 để hỗ trợ tài xế khi giá xăng lên cao nhất từ trước tới nay để bù đắp chi phí vận hành do biến động về giá xăng và giá tiêu dùng trong nhiều tháng qua.

Theo thống kê của đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, trong vòng 1 tuần chạy miễn phí đầu tiên, đơn vị đã thực hiện 930 chuyến tàu, chở hơn 165.000 lượt hành khách, vượt chỉ tiêu kế hoạch mà đơn vị khai thác đề ra.

Khi tham gia giao thông, khoảng cách phanh rất quan trọng. Tuy nhiên, tùy vào tốc độ, đường đi và thời tiết để cân nhắc và tính khoảng cách thay đổi an toàn.

DNVN - UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành kế hoạch tổ chức thi tuyển ý tưởng chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP. Đà Lạt đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035. Từ những ý tưởng của các tổ chức, cá nhân tham gia, ban tổ chức sẽ chọn ra 1 ý tưởng khả thi nhất để triển khai thực hiện và trao giải thưởng trị giá 1 tỷ đồng.

Trong thời gian tới, người điều khiển xe máy dưới 50cc hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW sẽ được đào tạo, cấp giấy phép lái xe.

Xe từ 5 năm trở lên sẽ phải nộp phí 50.000 đồng/xe/năm nhằm kiểm tra khí thải xe máy đang lưu hành tại TP Hồ Chí Minh. Người dân lo ngại trước tính khả thi của đề xuất.

Tính đến giữa năm 2018, Việt Nam có 184.124 phương tiện trên 20 tuổi, trong đó có 2.613 ôtô chở người trên 9 chỗ hết niên hạn sử dụng. Vì vậy, cơ quan đăng kiểm cho rằng, đến lúc phải thay đổi tiêu chuẩn khí thải với xe cơ giới để bảo vệ môi trường.

Liên quan đến việc tài xế dùng tiền lẻ phản đối đóng phí tại BOT Cai Lậy, chuyên gia gaothoong cho rằng, Chính phủ và Quốc hội không cho phép đặt trạm trên tuyến đường có sẵn nên việc đặt trạm trên là sai luật.

“Kể cả trong trường hợp hệ thống giám sát giao thông bị hack thì cũng không có bất kỳ thông tin cá nhân nào bị rò rỉ để mà lấy ra cả” - ông Hoàng Giang, Phó Giám đốc Trung tâm Sản phẩm ứng dụng Viettel Telecom, trấn an

“Kể cả trong trường hợp hệ thống giám sát giao thông bị hack thì cũng không có bất kỳ thông tin cá nhân nào bị rò rỉ để mà lấy ra cả” - ông Hoàng Giang, Phó Giám đốc Trung tâm Sản phẩm ứng dụng Viettel Telecom, trấn an