Sau loạt bài chuyên đề hàng giả báo Tuổi Trẻ đề cập trong thời gian qua, nhiều bạn đọc thắc mắc trước tình trạng hàng giả tràn lan như hiện nay, biện pháp nào giúp họ giảm thiểu rủi ro khi mua sắm.

Ngày mua sắm trực tuyến đầu tiên tại Việt Nam 5/12 đã thành công về doanh số với trên 57.000 đơn đặt hàng, tổng trị giá trên 80 tỷ đồng. Tuy nhiên, tham gia ngày hội vẫn không ít người còn băn khoăn.

Mặc dù có sức tiêu thụ khá ổn định nhưng bắt đầu từ hôm nay 6/12, nhiều đại lý phân phối iPhone 5s đã mạnh tay hạ giá cho chiếc điện thoại này.

Mặc dù có sức tiêu thụ khá ổn định nhưng bắt đầu từ hôm nay 6/12, nhiều đại lý phân phối iPhone 5s đã mạnh tay hạ giá cho chiếc điện thoại này.

"Người tiêu dùng khi sử dụng hàng giả chỉ biết “nhờ ông trời” để đòi quyền lợi". Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Ngô Bách Phong, chủ tịch Hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TP.HCM,nói như vậy.

Đến Việt Nam với kỳ vọng gây sốt nhờ giá rẻ, sau vài năm, nhiều dòng xe nhập từ Trung Quốc, Ấn Độ đành ngậm ngùi biến mất hoặc sống lay lắt qua ngày. Trong khi “sân chơi” xe hạng sang ngày càng nở rộ với sự đổ bộ của hàng chục dòng xe trị giá từ vài tỉ tới vài chục tỉ đồng và nhiều nhãn xe sang đang “khoe” mức tăng trưởng đáng kinh ngạc.

Với mức giá chỉ 2,9 triệu đồng cho một chiếc iPhone 4 8 GB và 4,5 triệu cho iPhone 4S đã qua sử dụng, nhiều người đang quay sang chọn mua iPhone cũ hơn là hàng chính hãng.

Với mức giá chỉ 2,9 triệu đồng cho một chiếc iPhone 4 8 GB và 4,5 triệu cho iPhone 4S đã qua sử dụng, nhiều người đang quay sang chọn mua iPhone cũ hơn là hàng chính hãng.

Vấn nạn tôn giả, tôn nhái hoành hành gây thiệt hại cho nền kinh tế ước tính 1.300 tỷ đồng. Hành vi làm giả tinh vi, trắng trợn còn khiến dư luận đặt ra nghi vấn liệu có sự thỏa thuận ngầm giữa người sản xuất và người kinh doanh mặt hàng tôn giả nên vụ việc càng trở nên nghiêm trọng?

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Hiện tôn sản xuất từ Trung Quốc được nhập và in nhãn mác của một số nhãn hiệu VN phổ biến như: NK, ĐTL,TPV, Boshaco, Tovico... được bày bán tràn lan tại nông thôn, đặc biệt là những vùng cao, thậm chí ngay ở thủ đô Hà Nội.

Một tình trạng xảy ra rất phổ biến ở không ít các địa phương, đó là cùng một quy cách sản phẩm tôn của một thương hiệu trên thị trường, nhưng các cơ sở kinh doanh lại bán với nhiều giá khác nhau.

Một tình trạng xảy ra rất phổ biến ở không ít các địa phương, đó là cùng một quy cách sản phẩm tôn của một thương hiệu trên thị trường, nhưng các cơ sở kinh doanh lại bán với nhiều giá khác nhau.

Nhiều đối tượng sản xuất, kinh doanh mặt hàng tôn lợp đang lũng đoạn thị trường bằng các sản phẩm tôn giả, kém chất lượng, nhái thương hiệu của các doanh nghiệp được bảo hộ… để lừa dối người tiêu dùng, gây thiệt cho các doanh nghiệp làm ăn chân chính.