Có lẽ chưa bao giờ thực trạng cuộc sống, xã hội, với mục tiêu phát triển bền vững, yêu cầu chống lãng phí đã và đang đặt ra vô cùng cấp thiết đối với Đảng, Nhà nước ta, với mỗi gia đình, cá nhân hiện nay. Nghị định 84/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Thực hành tiết kiệm chống lãng phí vừa ra đời đã không chỉ đơn thuần là việc hướng dẫn, đưa pháp luật vào cuộc sống, mà từ đây cần phải nhận thức rõ về một yêu cầu bắt buộc, khẳng định rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân

"Lãng phí cũng có tội lớn như tham nhũng, hậu quả của lãng phí còn kinh khủng hơn cả tham nhũng", TS Bùi Kiên Thành chia sẻ

Tới đây, cán bộ, công chức, viên chức làm việc trong cơ quan, tổ chức sử dụng ngân sách nhà nước để xảy ra lãng phí sẽ phải có nghĩa vụ bồi thường thiệt hại.

Tới đây, cán bộ, công chức, viên chức làm việc trong cơ quan, tổ chức sử dụng ngân sách nhà nước để xảy ra lãng phí sẽ phải có nghĩa vụ bồi thường thiệt hại.

Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật thực hành tiết kiệm, chống lãng phí vừa mới được ban hành dành một mục riêng quy định về bồi thường thiệt hại trong thực hành tiết kiệm, chống lãng phí.

Có một thông tin đọc qua đã thấy vui: Trong 7 tháng đầu năm nay, Bộ Giao thông Vận tải rà soát 25 dự án và tiết giảm được khoản tiền đầu tư đến 5.241 tỉ đồng. Nếu tính từ lúc thực hiện Nghị quyết 11/NQ/2011 đến tháng 8-2014, bộ đã rà soát tổng cộng 44 dự án, tiết giảm khoản kinh phí đầu tư 39.365 tỉ đồng.

Bộ Tài chính khẳng định nợ vẫn trong ngưỡng an toàn khi mức nợ chỉ tương đương 54% tổng sản phẩm quốc nội (GDP), thấp hơn mức được cho là trần nợ công mà Quốc hội đặt ra (65%). Thế nhưng, các đại biểu Quốc hội vẫn tỏ ra lo ngại.

Giao mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2015 đạt 6-6,2%, Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành khẩn trương lên kế hoạch tránh Việt Nam phải phụ thuộc nhiều vào một thị trường để tăng tính tự chủ về kinh tế.

"Vừa qua tôi có dự hội thảo ở Nghệ An. Một hội thảo lớn như vậy còn phải dẹp xuống nhà xập xệ, rồi nhường chỗ cho đám cưới".

Cả nước chống tham nhũng mà vẫn có những người ung dung đặt vấn đề phần trăm trích lại trong dự án, chúng ta phải xử lý nghiêm, Bộ trưởng Giao thông Vận tải nói.

Ban quản lý dự án đòi ăn chia phần trăm, nhà thầu phụ dùng áp lực quan hệ để có được gói thầu, sau đấy bán thầu… là những vấn đề nóng được đích thân Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng và Tổng Giám đốc Tổng Cty VEC tố về tình trạng tham nhũng trong ngành này.

Ngày 22/4, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội, Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị đã có cuộc tiếp xúc cử tri.

Ngày 22/4, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội, Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị đã có cuộc tiếp xúc cử tri.

9 đoàn sẽ tập trung kiểm tra công tác cán bộ, việc lãnh đạo, chỉ đạo thực hành tiết kiệm, chống lãng phí trong quản lý, sử dụng ngân sách.

Nhiều đơn vị tư vấn không còn giữ được quan điểm độc lập, mà bắt tay với chủ đầu tư, ban quản lý gây thất thoát vốn.