Mặc dù trời mưa lạnh đột ngột, Công an tỉnh Lạng Sơn vẫn dồn quân lên những điểm nóng vùng biên giới, cùng với lực lượng Biên phòng, Hải quan ngăn chặn hàng lậu từ Trung Quốc. Ngày nào cũng bắt được hàng, có vụ trị giá hàng tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có bản văn trả lời kiến nghị về việc xử lý cân tải trọng xe container.

Tại TP.HCM, có thể phải gần nửa tháng sau các hãng taxi mới hoàn tất việc giảm giá cước.

Mặc dù hiện nay, các siêu thị hàng tiêu dùng ngày càng phổ biến, song những hội chợ tổ chức theo đợt vẫn rất thu hút mọi người, bởi hội chợ hàng tiêu dùng đi theo tiêu chí riêng, có nhiều mặt hàng thú vị mà bình thường người mua không dễ tìm thấy. Song cũng từ đây, “hội chợ” có thể bị lợi dụng để câu kéo mọi người vào những món hàng “trăm lần như một”.

Ngay cả trong những đợt giảm sâu 30 - 50%, thậm chí lên đến 70% giá trị sản phẩm, bằng các chiêu trò, một số cửa hàng quần áo vẫn có lời.

Gần 20 năm nay, nhờ con suối Cây Dong từ đỉnh cao nhất đổ xuống hồ Soài So, cư dân núi Cô Tô (ấp Núi Trung, xã Núi Tô, Tri Tôn) đã tạo ra điện phục vụ sinh hoạt, giải trí, đặc biệt là có điện thắp sáng về đêm.

Xuất hiện tại chợ Bến Thành trên chiếc Hummer “phong cách Mỹ”, thị trưởng thị trấn cà phê Việt PhinDeli - ông Phạm Đình Nguyên đã gây “náo loạn” cả khu phố chợ Bến Thành với một phong cách hoàn toàn khác lạ.

Hàng hóa Việt Nam đang bị phụ thuộc khá nhiều vào các hãng tàu biển nước ngoài dẫn tới tình trạng các hãng tàu nước ngoài lạm dụng, phát sinh các khoản phí, phụ phí bất hợp lý.

Đã 9h sáng, nhưng ông Trần Văn Cộng - một trong những chủ thuyền chở hàng trên sông Ka Long - vẫn còn gà gật trên cái võng mắc chéo đuôi thuyền. Chúng tôi hỏi chuyện, ông vừa trả lời vừa ngáp. Ông bảo, “lâu lắm rồi không có việc, trong túi không có tiền, sáng giờ chẳng có gì cho vào bụng…”.

Quá bất ngờ và lo lắng vì nguy cơ mất kế sinh nhai do vệc chuyển chợ thành trung tâm thương mại, 5 đêm nay, các tiểu thương ở chợ Thành Công (Hà Nội) đã thức trắng để cùng nhau giữ lại chợ này, nơi mà họ đã yên ổn buôn bán suốt 20 năm qua…

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam chưa tìm hiểu đầy đủ thực tế và dư luận nên trong kiến nghị Thủ tướng có những điểm chưa chính xác.

Với mức giá 20.000 - 45.000 đồng/kg, nho xanh đang được bán tràn lan trong các chợ hay trên vỉa hè ở Hà Nội được cho là có xuất xứ từ Trung Quốc, không phải nho Ninh Thuận.

Trong khi Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị điều tra việc Công ty TNHH Vận tải Trung Thành hoạt động trái pháp luật thì Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng khẳng định công ty này làm ăn uy tín (!)

40 tấn hàng hóa gồm vải vóc, quần áo, đồ điện gia dụng, máy tính cũ, phụ tùng ô tô, hàng điện tử và nhiều loại hàng hóa khác... trị giá hàng chục tỉ đồng đang trên đường từ Lạng Sơn về Hà Nội thì bị bắt giữ.

Những loại hàng này được ghi hóa đơn với giá rẻ đến khó tin. Xe đạp điện có giá 500.000 đồng/chiếc, laptop giá 50.000 đồng/chiếc.