Những mẫu xe đã lâu chưa được nâng cấp như Mazda CX-5, Honda CR-V đang dẫn đầu doanh số phân khúc SUV hạng C thay vì các sản phẩm mới.

Bên cạnh sự phát triển của ô tô thuần điện, các lựa chọn xe hybrid tại Việt Nam cũng dần phong phú hơn về chủng loại, thương hiệu, giá bán.

Không ít mẫu xe bán chạy có doanh số tháng 8 không mấy ấn tượng so với tháng trước.

Giá bán không phải là điểm mạnh của Sportage trước những đối thủ Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Thay vào đó, mẫu xe của Kia tạo sự chú ý với nhiều phiên bản, tùy chọn động cơ.

Trong lúc giá xăng tăng cao và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, những mẫu ôtô điện và hybrid trở thành lựa chọn đáng cân nhắc.

Khách hàng tại Hà Nội mua Honda CR-V tháng 5/2022 cần từ 1.050 triệu đồng để lăn bánh nhờ được ưu đãi kép lên đến 180 triệu tiền mặt.

Trước khi trình làng vào tháng 9 năm nay, Honda CR-V 2023 đã lộ thiết kế ngoại thất qua những hình ảnh được đăng lên trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc.

Lexus TX sẽ là một mẫu crossover 3 hàng ghế, được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của Toyota Grand Highlander và ra mắt vào cuối năm sau hoặc đầu năm 2024.

Rất có thể phiên bản hybrid của Honda CR-V 2023 sẽ dùng chung hệ truyền động mới mang tên e:HEV với Civic 2022.

Các đại lý Honda trên toàn quốc đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe HR-V 2022, dự kiến sẽ ra mắt tại Việt Nam tháng 6/2022.

Tháng 2/2022, bộ đôi Kia Sonet và Toyota Raize tiếp tục cạnh tranh nhau quyết liệt trong phân khúc A-CUV với khoảng cách chỉ 56 xe.

Nhiều mẫu ô tô được giảm giá sâu nhằm kích cầu người mua.

Tháng 1/2022, Hyundai Tucson với 1.256 xe bán ra, vượt qua Mazda CX-5 để trở thành mẫu C-CUV bán chạy nhất thị trường ô tô Việt.

Sau Tết Nguyên đán, loạt ô tô vẫn rơi vào tình trạng khan hàng tại Việt Nam, nhiều mẫu xe tăng giá bán nếu khách hàng muốn nhận xe sớm.

Tháng 2/2022, khách hàng tại Hà Nội mua Mazda CX-5 cần từ 902 triệu đồng để lăn bánh nhờ được giảm giá tại đại lý và giảm 50% lệ phí trước bạ.