Tìm kiếm: cảnh-quan-thiên-nhiên

Là một huyện miền núi cao của tỉnh Thanh Hóa, huyện Như Xuân có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch đặc biệt là loại hình du lịch sinh thái cộng đồng gắn với du lịch tâm linh. Tận dụng ưu thế của địa phương,những năm gần đây huyện Như Xuân đã tập trung nguồn lực, đẩy mạnh công tác xã hội hóa trong phát triển du lịch góp phần xóa đói giảm nghèo, phát triển kinh tế xã hội.
Việt Nam – đất nước được thiên nhiên ban tặng nhiều di sản địa chất thiên tạo phong phú và độc đáo. Song đáng tiếc, một số di sản địa chất có cấu tạo đặc biệt phong phú xếp hàng đầu thế giới nhưng trong nước vẫn chưa được quan tâm phát triển.
Sự kiện Năm Du lịch Quốc gia 2015 là cơ hội để giới thiệu và quảng bá với du khách trong nước và quốc tế những giá trị văn hóa vật thể, phi vật thể, nâng cao vị thế hình ảnh đất nước, con người Việt Nam nói chung và Thanh Hóa nói riêng.
Là doanh nhân và là chủ của một doanh nghiệp “triệu đô”, nhưng “nữ tướng” Đặng Thị Hoàng Phượng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Xây dựng Sài Gòn (SCC) vẫn chỉ khiêm tốn tự nhận, mình chỉ là “nốt trầm” trong bản giao hưởng được phối lên bởi những doanh nhân Việt.
Đã hơn nửa thập kỉ trôi qua chín con tàu lai dắt của Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Vận tải Viễn Dương Vinashinline neo đậu tại khu vực mũi nhô hòn Cặp Bè thuộc tổ 65 khu 5B phường Bạch Đằng, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh vẫn nằm chềnh ềnh, nửa chìm, nửa nổi, làm ô nhiễm cả một vùng vịnh đẹp nhất thế giới.
Đã hơn nửa thập kỉ trôi qua chín con tàu lai dắt của Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Vận tải Viễn Dương Vinashinline neo đậu tại khu vực mũi nhô hòn Cặp Bè thuộc tổ 65 khu 5B phường Bạch Đằng, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh vẫn nằm chềnh ềnh, nửa chìm, nửa nổi, làm ô nhiễm cả một vùng vịnh đẹp nhất thế giới.
Xây dựng vùng Kinh tế trọng điểm Miền Trung trở thành khu vực phát triển năng động với tốc độ nhanh và bền vững, là vùng động lực phát triển cho toàn vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung, là cửa ngõ ra biển quan trọng của các tỉnh vùng Tây Nguyên, khu vực Tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam và tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây.
Hồ Gươm đang phải đối mặt với nhiều thách thức, cần điều chỉnh cho phù hợp với không gian. Rõ nhất là sự chuyển đổi phương thức giao thông từ xe đạp lên xe máy, và bây giờ thì tràn ngập ô tô. Các kiến trúc sư ví Hồ Gươm như một bùng binh giao thông lớn của những trục đường quan trọng. Nhiều công trình xung quanh hồ bị tách khỏi cảnh quan và không gian công cộng bởi giao thông.

End of content

Không có tin nào tiếp theo