Tìm kiếm: cỡ-trung
DNVN - Trong 10 tháng đầu năm 2023, Toyota Camry chính là mẫu xe sedan cỡ trung bán chạy nhất thế giới với doanh số 520.443 chiếc.
Tham khảo thị trường xe đã qua sử dụng, một chiếc Lexus RX 350 sản xuất năm 2020 đang được chào bán với mức giá cực hấp dẫn.
Trong lần nâng cấp này, Kia EV6 sẽ mượn nhiều điểm mới từ đàn anh EV9.
DNVN - Honda Forza 350, Yamaha X-Max 300, Honda ADV 350, Vespa GTV 300, Kymco DTX 360… là những mẫu xe tay ga cỡ trung đáng chờ đợi nhất năm 2024.
Với ngoại hình lai tạp giữa nhiều loài, con vật dưới đây sở hữu vẻ bề ngoài không mấy bắt mắt. Thậm chí theo ý kiến nhiều người, nó là loài động vật xấu xí nhất hành tinh.
Kia K5 đang được đại lý ưu đãi cao nhất lên đến 139 triệu đồng, giá bán thực tế xuống còn rẻ hơn cả Toyota Corolla Altis bản tiêu chuẩn.
DNVN - Toyota Crown Signia 2025 vừa trình làng để cạnh tranh với Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Ford Everest…
DNVN - SAIC Maxus Mifa 7 2024 là mẫu xe MPV chạy điện sở hữu thiết kế ấn tượng, nội thất tiện nghi, công suất 245 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa mỗi lần sạc đầy là 605 km.
DNVN - Là tập đoàn sản xuất cơ khí và công nghiệp hỗ trợ quy mô lớn, THACO Industries chú trọng đầu tư chế tạo khuôn mẫu, cung ứng đa dạng sản phẩm khuôn phục vụ nhiều lĩnh vực, ngành nghề khác nhau.
DNVN - Toyota Crown Signia 2025 vừa được giới thiệu tại Mỹ nhằm thay thế Venza. SUV cỡ trung này có 5 chỗ cùng thiết kế sang trọng và tinh tế.
DNVN - Thế hệ thứ chín của mẫu sedan hạng trung bán chạy nhất thế giới vừa được Toyota giới thiệu nhưng giá chưa công bố.
SUV dài gần 4,9 mét, công suất 427 mã lực, tiêu thụ chỉ 1,49 lít xăng/100 km, giá gần 550 triệu đồng
DNVN - Jetour Shanhai L9 2024 vừa chính thức ra mắt tại Trung Quốc hôm 13/11 với giá khởi điểm chỉ 166.900 Nhân dân tệ (tương đương 541,71 triệu đồng).
BMW X3 thế hệ mới sẽ được ra mắt vào năm 2024, giá dự kiến từ 50.000 USD.
Nhà sản xuất Nhật Bản đặt mục tiêu bắt kịp các đối thủ bằng nhiều lựa chọn xe điện hơn.
Điều bất ngờ là loài chó này có thể biến loài hổ dữ tợn thành con mồi của chúng.
End of content
Không có tin nào tiếp theo