Chiếc Lexus LX570 này không chỉ sở hữu lớp sơn màu khá độc mà còn sở hữu biển số tứ quý 9 cực đẹp.

Lượng ô tô nhập khẩu trong tuần qua (19-25/10) tăng vọt đạt 3.214 chiếc (tăng 64% so với tuần trước), tổng kim ngạch 64,2 triệu USD.

Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 (VMS 2018) đã chính thức khai màn sáng nay, 24/10 tại Trung tâm triển lãm SECC, TP.HCM.

Kể từ ngày 15/10, hàng loạt điều kiện kinh doanh và thủ tục, hồ sơ trong lĩnh vực đăng kiểm phương tiện GTVT được bãi bỏ, mở ra nhiều điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp.

Số lượng ô tô con nhập khẩu về Việt Nam trong tuần qua bất ngờ giảm mạnh tới 1.028 chiếc, tương đương gần 30% tổng số lượng xe nhập khẩu.

Tuần vừa qua, sau Thái Lan, Indonesia thì thị trường Việt Nam đón lượng xe nhập khẩu từ Mỹ, Hàn Quốc.

Trong tuần qua, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với tỷ trọng trên 60%.

Sau một thời gian gặp khó khăn, hiện nay, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã gia tăng trở lại. Dự báo thị trường ô tô cuối năm sẽ trở nên sôi động hơn, nhất là khi giá cả nhiều khả năng sẽ hạ nhiệt nhằm kích cầu.

Một kỉ lục mới về nhập khẩu ôtô được thiết lập khi mà trong tuần qua (từ 21/9 - 27/9) đã có tới gần 4.000 chiếc làm đăng kí làm thủ tục hải quan để vào Việt Nam, phá vỡ con số thiết lập vào tuần thứ 3 của tháng 8/2018 vừa qua.

(DNVN) - Nghị định 83 có những quy định mang dấu hiệu tạo lập và duy trì lợi ích nhóm, cản trở cạnh tranh về giá xăng dầu, suy cho cùng tiêu dùng sẽ thiệt đơn, thiệt kép.

4 doanh nghiệp FDI hoạt động trong lĩnh vực sản xuất giấy vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ siết chặt số lượng giấy nhập khẩu và chỉ “nới” với một vài chủng loại phù hợp với thực tế thị trường Việt Nam.

(DNVN)- TP.HCM thất thu vì tăng phí đỗ xe ô tô theo giờ, bỏ đề xuất thêm chức năng điều tra cho cơ quan thuế, hàng ngàn ha mía ở Trà Vinh “đói” vốn đầu tư tái vụ, cá nhân khó vay tiêu dùng khi bị 'điểm đen' tín dụng… là những tin chính hôm nay (24/8).

Thông tư liên tịch số 03 và 25 quy định về việc ô tô loại dưới 16 chỗ ngồi dòng mới nguyên chiếc và đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về qua 5 cảng biển quốc tế lớn theo Bộ Tài chính đã không còn phù hợp và đang bị chồng chéo với các quy định khác.

Công ty Cổ phần Vĩnh Thành (Vĩnh Thành) vừa có văn bản gửi lên Thủ tướng Chính phủ và hàng loạt các bộ ngành đề xuất giải pháp đối với vấn đề nhựa phế liệu nhập khẩu.

Nhiều kẽ hở trong việc quản lý đã khiến nhiều cảng biển ở Việt Nam đang ngập trong hàng nghìn container phế liệu “vô chủ”.